Išmanusis EV įkrovimas: dinaminis apkrovos balansas
1 dalis: DLB, skirtas išmaniesiems namams įkrauti
Dinaminis apkrovos balansavimo EV įkroviklis užtikrina, kad bendras sistemos energijos balansas būtų palaikomas.Energijos balansą lemia įkrovimo galia ir įkrovimo srovė.Dinaminio apkrovos balansavimo EV įkroviklio įkrovimo galią lemia juo tekanti srovė.Jis taupo energiją pritaikant įkrovimo pajėgumą pagal esamą poreikį.
Sudėtingesnėje situacijoje, jei vienu metu kraunasi daug EV įkroviklių, EV įkrovikliai gali sunaudoti daug energijos iš tinklo.Dėl tokio staigaus energijos pridėjimo elektros tinklas gali būti perkrautas.Dinaminis apkrovos balansavimo EV įkroviklis gali išspręsti šią problemą.Jis gali tolygiai paskirstyti tinklo naštą keliems EV įkrovikliams ir apsaugoti elektros tinklą nuo perkrovos padarytos žalos.
Dinaminis apkrovos balansavimo EV įkroviklis gali aptikti naudojamą pagrindinės grandinės galią ir atitinkamai bei automatiškai reguliuoti jos įkrovimo srovę, kad būtų galima sutaupyti energijos.Mūsų tikslas yra naudoti srovės transformatorių, kad būtų galima aptikti pagrindinių namų ūkio grandinių srovę, o naudotojai turi nustatyti maksimalią apkrovos srovę, kai įdiegia dinaminę apkrovos balansavimo dėžę per mūsų išmaniojo gyvenimo programą.Vartotojas taip pat gali stebėti namų apkrovos srovę per programėlę.Dinaminė apkrovos balansavimo dėžė bendrauja su mūsų EV Charger belaidžiu ryšiu per LoRa 433 juostą, kuri yra stabili ir toli, išvengiant pranešimo praradimo.
1 dinaminio apkrovos balanso testas
„Green Science“ komanda praleido kelis mėnesius, kad atliktų kai kuriuos tyrimus ir baigė programinę įrangą bei kelis bandymus mūsų bandymų kambaryje.Parodysime du sėkmingus testus.Dabar tai pirmasis mūsų dinaminio apkrovos balanso bandymas.
Per pirmąjį bandymą taip pat radome keletą programinės įrangos klaidų.Pastebėjome, kad kai kurių markių elektromobiliai palaiko automatinį reguliavimą, kai srovė yra mažesnė nei 6 A, pvz., „Tesla“, tačiau kai kurių kitų gamintojų elektromobiliai negali iš naujo paleisti įkrovimo, kai srovė iš mažesnės nei 6 A grįžta į viršų 6 A.Taigi, kai ištaisėme klaidas ir dar kelis mūsų inžinieriaus testus.Ateina antras mūsų išbandymas.Ir jie dirbo gerai.
2 dinaminio apkrovos balanso testas
2 dalis: DLB komerciniam apmokestinimui (netrukus)
„Green Science“ komanda taip pat dirba su komerciniais sprendimais, skirtais dinaminiam apkrovos balanso valdymui viešose automobilių stovėjimo aikštelėse ar daugiabučiuose namuose, automobilių stovėjimo aikštelėse darbo vietose ir kt. Inžinierių komanda netrukus atliks testą.Nufilmuosime bandomąjį vaizdo įrašą ir paskelbsime.
