Kinijos EV 1 tipo į 2 tipo įkrovimo kabelių gamykla ir gamintojai

Elektromobilių įkrovimo kabelis iš 1 tipo į 2 tipą

Šis elektromobilių 1–2 tipo įkrovimo kabelis atitinka 62196-2 IEC 2010 SHEET 2-lle ir SAE J1772 2010 nuostatas ir reikalavimus. Patikimos medžiagos, atsparumas ugniai, atsparumas slėgiui, dilimui, smūgiams ir alyvai užtikrina jo ilgaamžiškumą. Individualus sprendimas pagerina jo išvaizdą. Šis gaminys specialiai sukurtas elektromobilių įkrovimui, paprastai vadinamas 3 režimo elektromobilių įkrovimo kabeliu, naudojamu elektromobilio įkrovikliui ir elektromobiliui prijungti. Yra dviejų tipų, atsižvelgiant į automobilio kištukus: 1 tipo ir 2 tipo. Šis gaminys pasižymi unikaliu integruotu dizainu ir tvirta konstrukcija, todėl gali būti naudojamas lauke ir lietingoje aplinkoje. Jis taip pat gali atlaikyti transporto priemonės smūgius. Gaminyje įrengta unikali temperatūros stebėjimo sistema. Siekiant užtikrinti saugų veikimą, jis automatiškai nutraukia įkrovimo srovę, kai temperatūra viršija nustatytą vertę.

Tapkite pardavėju> Susisiekite su mumis

Produkto informacija

Produkto žymės

Įvadas į žingsnių naudojimą

1 veiksmas
Ištraukite elektromobilio įkrovimo laidą

Elektromobilio įkrovimo kabelis iš 1 tipo į 2 tipą3

2 veiksmas
Prijunkite prie įkrovimo stotelės lizdo

Elektromobilio įkrovimo kabelis iš 1 tipo į 2 tipą4

3 žingsnis
Prijunkite prie automobilio įkrovimo prievado

Elektromobilių įkrovimo kabelis iš 1 tipo į 2 tipą5

4 žingsnis
Pradėti įkrovimą

Elektromobilio įkrovimo kabelis iš 1 tipo į 2 tipą6

Produkto pristatymas

Medžiagos
Korpuso medžiaga: termo plastikas (izoliatoriaus degumo klasė UL94 VO)
Kontaktinis kaištis: vario lydinys, sidabras arba nikelio danga
Sandarinimo tarpinė: guma arba silikoninė guma

Geresnis laidumas
Sidabrinė danga ant kontaktų pagerina laidumą, padidina įkrovimo efektyvumą ir efektyviai sumažina šilumos susidarymą.

Lankinis dizainas
Specialus „savaiminio išsivalymo“ dizainas. Kiekvieno įjungimo metu galima pašalinti priemaišas nuo kontaktų paviršiaus. Tai taip pat gali veiksmingai sumažinti elektros kibirkščių susidarymą.

Integruotas dizainas
Kištukas pasižymi pažangiu integruotu dizainu be jokių varžtų tvirtinimo elementų. Atsparumas vandeniui taip pat yra geresnis, palyginti su įprastais dviejų dalių arba varžtais tvirtinamais kištukais. Aukštas saugos lygis IK10 gali apsaugoti kištuką nuo automobilio smūgių.

Temperatūros stebėjimas
Kištuko stebėjimo sistema (patentuota) yra jautri temperatūros pokyčiams. Kai ji aptinka, kad temperatūra viršija nustatytą saugią vertę, srovė bus automatiškai nutraukta.

Ergonomiškas dizainas
Kištuko korpuso konstrukcija turi nedidelį horizontalų lenkimo kampą. Tai atitinka rankinio įtempimo įprotį ir leidžia patogiau įjungti ir atjungti kištuką.

Techninės specifikacijos

Įvesties galia	1 fazės, 220–250 V / AC, 16 A
Nominali srovė	32A
Darbinė įtampa	240 V
Taikymo standartas	IEC 62196 2 tipas, SAE J1772 1 tipas
Kištuko apvalkalo medžiaga	Termoplastinis (liepsną slopinantis laipsnis: UL94-0)
Darbinė temperatūra	Nuo -30 °C iki +50 °C
Apsauga nuo vandalizmo	No
Atsparus UV spinduliams	Taip
sertifikatas	CE, TUV
Kabelio ilgis	5 m arba pritaikyta
Terminalo medžiaga	Vario lydinys, sidabravimas
Terminalo temperatūros kilimas	<50 tūkst.
Atlaikyti įtampą	2000 V
Kontaktinis pasipriešinimas	≤0,5 mΩ
Mechaninis tarnavimo laikas	> 10000 kartų išjungus apkrovą, įjungiama/išjungiama
Sujungta įterpimo jėga	Nuo 45 iki 100 šiaurės platumos
Atsparus smūgiui	Kritimas iš 1 m aukščio ir pervažiavimas 2 tonų transporto priemone
Garantija	2 metai