Kokie yra sunkumai investuojant, statant ir eksploatuojant įkrovimo stoteles?
1. Netinkamas geografinės vietos pasirinkimas
Kai kurie operatoriai pranešė, kad prieš pasirinkdami vietą neatliko patikrinimų vietoje, o pasirinkta vieta buvo atoki, net be iškabų, sunkiai randama navigacija, mažo eismo ir intensyvumo, o kartais vietoje stovėdavo naftos sunkvežimiai. Dėl to jie nuo pat vietos pasirinkimo pradžios atsidūrė „spąstuose“, sukeldami daug sunkumų vėlesnėse operacijose.
2.Išmanioji EV įkrovimo stotelėturi daug problemų
Kai kurie operatoriai investuoja tik į stočių statybą, tačiau ignoruoja daugelį detalių, ypač įvairius įkrovimo įrangos saugos klausimus. Pavyzdžiui, jie neįrengia lietaus ir vandens nepraleidžiančių priemonių, tokių kaip stogeliai, todėl įkrovimo poliai, susidūrę su lietumi, tampa „zombiais“. Kai kuriose įkrovimo stotyse yra sena įkrovimo įranga, lėtas įkrovimo greitis ir jos dažnai linkusios sugesti. Yra mažai įkrovimo polių stovėjimo vietų. Tokiu būdu vartotojai neišvengiamai jaus pasipiktinimą ir, žinoma, jiems sunku tęsti įkrovimą.
3. Žemas operacinis sąmoningumas
Įkrovimo stočių valdymas taip pat yra menas. Daugelis operatorių 2 tipo įkrovimo stotelė„Tik stato įkrovimo stoteles, bet jų neeksploatuoja“ – tai dar viena „spąstas“. Pavyzdžiui, eksploatacijos metu nėra aptarnavimo po pardavimo personalo, kuris greitai išspręstų naujų energijos šaltinių elektromobilių savininkų problemas įkrovimo metu. Eksploatuojančiam personalui trūksta supratimo apie paslaugas, jis nesidomi klientais ir nevykdo jokios veiklos, kad išlaikytų klientus, o tai nepadeda ilgalaikei įkrovimo stočių plėtrai.
4. Neišsamiai įrengtos pagalbinės aptarnavimo patalpos
Įkrovimo stotelių operatoriai eksploatacijos metu nekreipia dėmesio į atitinkamas pagalbines paslaugas ir vėl patenka į „duobę“. Pavyzdžiui, automobilių savininkams dažnai reikia laukti, kol bus įkrautas automobilis, tačiau aplink nuolatinės srovės elektromobilių įkroviklį nėra tualetų, maitinimo ar laisvalaikio praleidimo vietų, po įkrovimo nėra automobilių plovimo paslaugų, taikomi įkrovimo aikštelės parkavimo mokesčiai, įkrovimo stotelės aplinkoje yra chaosas, transporto priemonių išdėstymo chaosas ir kt. Visa tai paveiks automobilių savininkų nuotaiką įkrovimo metu, ir laikui bėgant bus sunku užkariauti automobilių savininkų širdis.
Kaip išvengti klaidų statant ir eksploatuojant įkrovimo stoteles?
1. Gerai pasirinkite vietą
Įkrovimo stotelės veikimo šaltiniui, vietos parinkimui reikėtų skirti pakankamai dėmesio. Renkantis vietą, turite būti visiškai pasiruošę gauti dvigubai geresnį rezultatą su puse pastangų.Taigi, kaip tinkamai pasirinkti vietą? Prieš pasirinkdami vietą, galite atlikti gerą duomenų analizę, pavyzdžiui, atlikti statistinį tyrimą apie kitas įkrovimo aikšteles penkių kilometrų spinduliu nuo įkrovimo stoties, suprasti jų skaičių, platformas, jų galingumą, naudojamų įkrovimo aikštelių skaičių, ar netoliese yra tualetų, ir sudaryti atitinkamas duomenų analizės lenteles. Kalbant apie duomenų apklausą, tam tikra vieta, pavyzdžiui, tam tikro pastato automobilių stovėjimo aikštelė, yra operatorių akyse aukso kampelis. Aplink ją susirinko daugybė interneto įmonių. Vieni žmonės važiuoja į darbą ir atgal, o kiti darbuotojai turi didelę paklausą internetinėms pavėžėjimo paslaugoms. Ši išvada padaryta atlikus operatorių apklausą vietoje, o kai kurie operatoriai eismo srautams stebėti naudoja didelių duomenų metodus, tokius kaip šilumos žemėlapiai.
2. Griežta kontrolė
Operatoriai turėtų griežtai kontroliuoti įkrovimo stočių įkrovimo įrangą, stengtis pasirinktiįkrovimo stotelių gamintojaiir rinkitės gerai žinomus įkrovimo polių prekės ženklus šalyje ir užsienyje, kad kontroliuotumėte įkrovimo polių kokybę nuo šaltinio. Be kokybės klausimų, taip pat būtina atsižvelgti į įkrovimo polių saugumą. Pavyzdžiui, įrenkite įkrovimo polių stogelius, kad išvengtumėte lietaus, atlikite atitinkamus avarinius įrašus ir pan., ir griežtai kontroliuokite įkrovimo polių stočių saugumą.
3. Pagerinkite svetainės matomumą
Pasirinkus vietą ir baigus statybas, taip pat svarbu reklamuoti savo įkrovimo stotelę ir padaryti ją gerai žinomą aplinkinių automobilių savininkams. Pavyzdžiui, įkrovimo stotelių operatoriai gali prisijungti prie automobilių savininkų programėlių, žemėlapių navigacijos programėlių ir pan., taip pat gali pritraukti aplinkinių automobilių savininkų dėmesį vykdydami rinkodaros veiklą.
4. Gerai padirbėkite po operacijos
Vienas operatorius kartą išreiškė savo nuomonę Įkrovimo ir keitimo tyrimų institutui: „Įkrovimo polių statyba neįmanoma be eksploatacijos. Dabar turime užtikrinti, kad kiekviena pastatyta stotis būtų kuo pelningesnė.“ Matyti, kad pooperacinis laikotarpis taip pat labai veikia įkrovimo polių verslą. Įkrovimo polių eksploatavimas turi užtikrinti kuo didesnį naudotojų lojalumą ir gerą darbą po eksploatacijos. Pavyzdžiui, užtikrinti be rūpesčių nuskaitymo kodo mokėjimo patirtį, reguliariai išduoti kuponus, rengti laimingus lošimus, dalinti išskirtines dovanas, kurti ir kruopščiai palaikyti naudotojų gerbėjų grupes ir kt., siekiant padidinti naudotojų lojalumą ir pritraukti daugiau bei ilgalaikių naudotojų.
5. Suteikti pagalbines paslaugas
Įkrovimo stočių veikimas taip pat reikalauja atsižvelgti į daugybę detalių. Pavyzdžiui, dėl saugumo pavojų ir kitų veiksnių kai kurie nauji energijos transporto priemonių gamintojai nerekomenduoja automobilių savininkams likti automobilyje įkrovimo metu. Tačiau net ir 120 kilovatų nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelei akumuliatoriui įkrauti iki tinkamos naudoti būsenos reikia mažiausiai pusvalandžio. Tai reiškia, kad aplink įkrovimo stotelę ar įkrovimo stotelę turi būti įrengti restoranai, tualetai, arbatinės ir kitos laisvalaikio bei pramogų paslaugų įstaigos. Tai taip pat vienas iš veiksnių, atspindinčių eksploatacinių pajėgumų spragas.
Jei norite sužinoti daugiau apie tai, nedvejodami susisiekite su mumis.
Tel.: +86 19113245382 („WhatsApp“, „Wechat“)
Email: sale04@cngreenscience.com
Įrašo laikas: 2024 m. liepos 15 d.
