Pastaraisiais metais ryšių technologijos atliko lemiamą vaidmenį keičiant įvairias pramonės šakas, ir elektromobilių (EV) įkrovimo sektorius nėra išimtis. Kadangi EV paklausa nuolat auga, efektyvūs ir sklandūs įkrovimo sprendimai tapo itin svarbūs, todėl įkrovimo infrastruktūroje gerokai patobulintos ryšių technologijos.
Tradiciškai elektromobilių įkrovimo stotelės įkrovimo sesijoms inicijuoti naudodavo paprastus ryšio metodus, tokius kaip RFID (radijo dažnių identifikavimo) kortelės arba išmaniųjų telefonų programėlės. Tačiau dabar įmonės diegia sudėtingesnius ryšio protokolus, kurie pagerina įkrovimo patirtį tiek elektromobilių savininkams, tiek operatoriams.
Vienas pastebimas patobulinimas – ISO 15118 protokolo, paprastai vadinamo „Plug and Charge“ technologija, integravimas. Šis protokolas leidžia elektromobiliams tiesiogiai bendrauti su įkrovimo stotimi, todėl nereikia autentifikavimo procedūrų, tokių kaip kortelių braukimas ar mobiliųjų programėlių paleidimas. Naudodami „Plug and Charge“, elektromobilių savininkai tiesiog prijungia savo transporto priemonę prie elektros tinklo, ir įkrovimo sesija prasideda automatiškai, taip supaprastinant įkrovimo procesą ir užtikrinant be rūpesčių patirtį.
Be to, ryšių technologijų pažanga suteikė galimybę naudoti dvikryptį įkrovimą, paprastai vadinamą „Vehicle-to-Grid“ (V2G) integracija. V2G technologija leidžia elektromobiliams ne tik įkrauti akumuliatorius iš tinklo, bet ir, kai reikia, tiekti perteklinę energiją atgal į tinklą. Šis dvikryptis ryšys palengvina subalansuotą ir efektyvų energijos srautą, suteikdamas elektromobilių savininkams galimybę aktyviai dalyvauti paklausos valdymo programose ir prisidėti prie tinklo stabilumo. V2G integracija atveria naujus pajamų srautus elektromobilių savininkams, todėl elektromobiliai tampa ne tik transporto priemone, bet ir mobiliuoju energijos šaltiniu.
Be to, daiktų internetas (IoT) sukėlė revoliuciją įkrovimo infrastruktūros stebėjimo ir valdymo srityje. Įkrovimo stotelės, aprūpintos daiktų interneto jutikliais ir ryšiu, leidžia stebėti įrenginius realiuoju laiku, atlikti nuotolinę diagnostiką ir numatomąją priežiūrą. Šis proaktyvus požiūris padidina įkrovimo stotelių patikimumą ir veikimo laiką, kartu sumažindamas prastovas ir remonto išlaidas.
Tuo pačiu metu įkrovimo infrastruktūros teikėjai naudojasi duomenų analize, kad optimizuotų įkrovimo stotelių išdėstymą ir veikimą. Analizuodami įkrovimo modelius, energijos poreikį ir vartotojų elgseną, įkrovimo tinklo operatoriai gali priimti pagrįstus sprendimus, kad užtikrintų optimalų įkrovimo prieinamumą, sumažintų spūstis ir pagerintų vartotojų pasitenkinimą.
Dėl šių pasiekimų ryšių technologijos kuria labiau sujungtą ir išmanesnę įkrovimo ekosistemą. Elektromobilių savininkai gali tikėtis didesnio patogumo, sklandaus įkrovimo ir didesnio dalyvavimo platesniame energetikos pasaulyje. Tuo pačiu metu įkrovimo infrastruktūros teikėjai gauna naudos iš pagerėjusio veiklos efektyvumo, geresnio išteklių planavimo ir padidėjusių pajamų galimybių.
Kadangi transporto elektrifikacija ir toliau spartėja, nuolatinis pažangių ryšių technologijų kūrimas ir integravimas bus labai svarbus kuriant patikimą ir į vartotoją orientuotą įkrovimo infrastruktūrą. Nuolat vykdant tyrimus ir diegiant inovacijas, ateityje galime tikėtis dar daugiau įdomių pokyčių, kurie dar labiau paskatins elektromobilių diegimą ir formuos tvaraus mobilumo aplinką.
Eunice
Sičuano žaliojo mokslo ir technologijų Ltd., Co.
0086 19158819831
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Įrašo laikas: 2023 m. rugsėjo 5 d.
