Pastaraisiais metais komunikacijos technologijos vaidino pagrindinį vaidmenį revoliucionizuojant įvairias pramonės šakas, o elektromobilių (EV) įkrovimo sektorius nėra išimtis. Kadangi EV paklausa toliau kyla, svarbiausia tapo veiksmingi ir sklandūs įkrovimo sprendimai, todėl įkrovimo infrastruktūroje atsirado reikšminga komunikacijos technologijos pažanga.
Tradiciškai EV įkrovimo stotys rėmėsi pagrindiniais komunikacijos metodais, tokiais kaip RFID (radijo dažnio identifikavimo) kortelės arba išmaniųjų telefonų programos, kad būtų galima pradėti įkrovimo sesijas. Tačiau dabar įmonės įgyvendina sudėtingesnius komunikacijos protokolus, padidindamos įkrovimo patirtį tiek EV savininkams, tiek operatoriams.
Vienas pastebimas vystymasis yra ISO 15118 protokolo integracija, paprastai vadinama kištuko ir įkrovimo technologija. Šis protokolas suteikia galimybę EVS tiesiogiai susisiekti su įkrovimo stotimi, pašalinant poreikį autentifikavimo procedūroms, tokioms kaip perbraukti kortas ar paleisti programas mobiliesiems. Naudodamiesi kištukais ir įkrovomis, „EV“ savininkai tiesiog prijungiami prie savo transporto priemonės, o įkrovimo sesija automatiškai prasideda, supaprastindami įkrovimo procesą ir užtikrindami, kad be rūpesčių be vargo.
Be to, komunikacijos technologijos pažanga įgalino dviejų krypčių įkrovimo galimybes, paprastai žinomas kaip transporto priemonės ir tinklo (V2G) integracija. „V2G“ technologija leidžia EV ne tik įkrauti iš tinklo, bet ir prireikus tiekti energijos perteklių į tinklą. Šis dvikryptis komunikacija palengvina subalansuotą ir efektyvų energijos srautą, leidžiantį EV savininkams aktyviai dalyvauti reagavimo į paklausą programose ir prisidėti prie tinklo stabilumo. „V2G“ integracija atveria naujus pajamų srautus EV savininkams, todėl EV daro ne tik transporto priemonę, bet ir mobiliąja energijos turtu.
Be to, daiktų internetas (IoT) pakeitė įkrovimo infrastruktūros stebėjimą ir kontrolę. Įkrovimo stotelės, turinčios IoT jutiklius ir ryšį, leidžia stebėti realiuoju laiku, nuotolinę diagnostiką ir numatomą priežiūrą. Šis iniciatyvus požiūris padidina įkrovimo stočių patikimumą ir veiklą, tuo pačiu sumažinant prastovos ir taisymo išlaidas.
Lygiagrečiai įkrovimo infrastruktūros teikėjai naudojasi duomenų analize, kad optimizuotų įkrovimo stoties išdėstymą ir veikimą. Analizuodami įkrovimo modelius, energijos poreikį ir vartotojo elgesį, įkrovimo tinklo operatoriai gali priimti pagrįstus sprendimus, kad užtikrintų optimalų įkrovimo prieinamumą, sumažintų spūstis ir pagerintų vartotojų pasitenkinimą.
Vykdydama šias pažangas, ryšių technologijos sukuria labiau sujungtą ir intelektualią įkrovimo ekosistemą. Elektrinių transporto priemonių savininkai gali tikėtis padidėjusio patogumo, sklandžios įkrovimo patirties ir padidėjusio dalyvavimo platesniame energetiniame kraštovaizdyje. Tuo pat metu įkrovimo infrastruktūros teikėjams naudos iš geresnio veiklos efektyvumo, geresnio išteklių planavimo ir padidėjusių pajamų galimybių.
Kai transporto elektrifikavimas ir toliau spartina, nuolatinė pažangių ryšių technologijų plėtra ir integracija bus labai svarbi nustatant patikimą ir į vartotoją orientuotą įkrovimo infrastruktūrą. Atlikdami nuolatinius tyrimus ir inovacijas, ateityje galime numatyti dar įdomesnius pasiekimus, dar labiau skatinti elektrinių transporto priemonių priėmimą ir formuoti tvarią mobilumo kraštovaizdį.
Eunice
„Sichuan Green Science & Technology Ltd.“, Co.
0086 19158819831
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Pašto laikas: 2012-05-05
