Jis valstybėsElektros įkrovimo stotysŠiaurės Amerikoje formuojasi kaip išmaniųjų telefonų įkrovimo karai, tačiau daugiausia dėmesio skiriama daug brangesnei aparatinei įrangai. Šiuo metu, kaip ir USB-C ir „Android“ telefonai, kombinuota įkrovimo sistema (CCS, 1 tipo) kištukas yra didesnėje automobilių įvairovėje. Tuo tarpu „Tesla“ kištukas buvo seniai palyginti su „Apple“ ir „Lightning“.
Nors „Apple“ galiausiai priėmė USB-C, „Tesla“ atidaro savo jungtį, pervadindama ją į Šiaurės Amerikos įkrovimo standartą (NACS) ir bando ištraukti CCS iš kelio.
Ir tai veikia: Naująjį NACS prievadą standartizuoja „SAE International“, o šiandien daugiausia kiekvienas automobilių gamintojas, įskaitant „Ford“, „GM“, „Toyota“, „Rivian“, „Volvo“, „Polestar“, „Nissan“, „Mercedes-Benz“, „Jaguar Land Rover“, „Fisker“, „Hyundai“, „Stellantas“. , „Volkswagen“ ir „BMW“ pasirašė. Nauji automobiliai, turintys NAC, yra pakeliui, tačiau greičiausiai nepradės važiuoti iki 2026 m.
Tuo tarpu Europa jau nagrinėjo savo standartų problemą, išspręsdama CCS2. Kol kas,EV vairuotojaiSavo „Tesla“ modelyje YS, „Kia EV6S“ ir „Nissan Leafs“ (su varginančiu „Chademo“ jungtimi) JAV vis dar įstrigo ieškant tinkamos stoties ar adapterio ir tikisi, kad viskas veikia, tačiau viskas turėtų pasidaryti lengviau.
Siekdama padėti išspręsti šias problemas, federalinė vyriausybė įsteigė 7,5 milijardo JAV dolerių fondo, skirtą apmokestinti tinklo operatorius kuriant patikimus patikimusKomercinis EV įkroviklis.
Šiaurės Amerika gali tapti puikia ir patogi vieta turėti elektrinę transporto priemonę, tačiau kiek tai užtruks? Galite sužinoti skaitydami visas naujienas apie „Ev Car“įkrovimo stotisČia, todėl grįžkite ir dažnai prijunkite.
Betty Yang
„Sichuan Green Science & Technology Co.“, Ltd.
Email: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
Svetainė: www.cngreenscience.com
Pašto laikas: 2014 m. Liepos 11 d
