JAV prezidentas Bidenas vetavo respublikonų pasiūlytą rezoliuciją, kuria siekiama panaikinti praėjusiais metais Bideno administracijos išleistus naujus reglamentus, leidžiančius trumpuoju laikotarpiu kai kurias įkrovimo polių statybai reikalingas dalis gaminti ne „amerikietiškomis“ sąlygomis. Respublikonai teigia, kad šis žingsnis leis JAV lėšomis subsidijuoti Kinijoje pagamintus produktus. Bidenas mano, kad rezoliucija pakenks JAV gamybai ir užimtumui.
Remiantis Amerikos transliuotojų korporacijos (ABC) ir „The New York Times“ pranešimais, JAV vyriausybė anksčiau planavo iki 2030 m. visoje Jungtinėse Valstijose pastatyti 500 000 elektromobilių įkrovimo stotelių ir įrengti šią įkrovimo bazę pagal 2021 m. priimtą Infrastruktūros investicijų ir darbo vietų kūrimo įstatymą. Į objekto statybą investuota 7,5 mlrd. JAV dolerių federalinių lėšų. Įstatymo projekte numatytas reikalavimas „Pirk amerikietišką produkciją“ reikalauja, kad federaliniu būdu finansuojamų elektromobilių įkrovimo stotelių statybai būtų naudojamos žaliavos, tokios kaip Jungtinėse Valstijose pagamintas plienas. Praėjusį vasarį Bideno administracija panaikino reikalavimą naudoti JAV medžiagas, jei pati įkrovimo įranga būtų surinkta šalies viduje.
JAV respublikonai tam priešinasi. Senatorius Rubio praėjusiais metais pateikė bendrą rezoliuciją, kuria siekiama panaikinti išimtį. Rubio teigė, kad elektromobilių įkrovimo stotelės „turėtų būti gaminamos Jungtinėse Valstijose amerikiečių, naudojant amerikietiškus produktus“. „Tai kenkia Amerikos verslui ir leidžia užsienio priešininkams, tokiems kaip Kinija, kontroliuoti mūsų energetikos infrastruktūrą“, – sakė jis praėjusių metų liepą. „Niekada neturėtume naudoti dolerių Kinijoje pagamintiems produktams subsidijuoti“. Praėjusių metų lapkritį ir šių metų sausį rezoliuciją nedidele persvara priėmė JAV Senatas ir Atstovų Rūmai, o galiausiai ji buvo pateikta Bidenui pasirašyti. Tačiau 24 d. Bidenas vetavo šią rezoliuciją. Baltieji rūmai pareiškė, kad kitais metais etapais įgyvendins „Pirk amerikietišką“ vidaus reikalavimus elektromobilių įkrovimo įrangai, o tai „suteiks reikiamą laiką padidinti (vietinių elektromobilių įkrovimo įrangos dalių Jungtinėse Valstijose) gamybą“. Savo veto pareiškime Bidenas teigė, kad „respublikonų rezoliucija pakenktų vidaus gamybai ir darbo vietoms“ bei perėjimui prie švarios energijos, todėl federalinės lėšos būtų naudojamos tiesiogiai pirkti įkrovimo stulpus, pagamintus konkuruojančiose šalyse, tokiose kaip Kinija.
„The New York Times“ teigė, kad šis incidentas įvyko tuo metu, kai Jungtinėse Valstijose didėja politiniai nesutarimai dėl elektromobilių. Bideno administracija agresyviai reklamuoja elektromobilius kaip svarbią kovos su pasaulinio atšilimo stabdymu dalį. Respublikonai, įskaitant buvusį prezidentą Trumpą, kritikavo elektromobilius kaip nepatikimus ir nepatogius, teigdami, kad elektromobilių reklama perduoda JAV automobilių gamybos pramonę Kinijai, kuri dominuoja elektromobilių srityje. ABC komentavo, kad ginčai dėl išimčių priemonių išryškina prezidento Bideno patiriamus iššūkius: viena vertus, švaresnės energijos poreikį, kita vertus, didėjančią priklausomybę nuo Kinijos. Norint pasiekti Bideno administracijos tikslą – užtikrinti, kad iki 2030 m. elektromobiliai sudarytų pusę visų naujų automobilių pardavimų, labai svarbu užtikrinti plačią prieigą prie įkrovimo įrangos. „Tesla“ generalinis direktorius Muskas rugsėjo 24 d. pareiškė, kad Kinijos automobilių gamintojai yra konkurencingiausi pasaulyje ir jie pasieks didelės sėkmės už savo šalies ribų.
„Reuters“ taip pat užsiminė, kad tą pačią dieną, kai Bidenas pasinaudojo veto teise, jis sulaukė visuomenės paramos iš Jungtinių automobilių darbuotojų (UAW). Remiantis pranešimais, UAW yra politiškai įtakinga profsąjunga Jungtinėse Valstijose, siekianti vyriausybės apsaugos automobilių pramonei pereinant prie elektrinių transporto priemonių. „Bloomberg“ teigė, kad automobilių darbuotojų balsai gali tiesiogiai nulemti daugelio svarbių svyruojančių valstijų likimą.
Fudano universiteto Amerikos studijų centro direktoriaus pavaduotojas Song Guoyou rugsėjo 25 d. „Global Times“ žurnalistui sakė, kad abi partijos Jungtinėse Valstijose yra panašios bendra kryptimi – riboti Kinijos produktų gamybą ir pardavimą Jungtinėse Valstijose, apsaugoti šalies gamybos pramonę ir susidoroti su palankiomis Kinijos pramonės šakomis. Kai šį kartą Bidenas vetuoja Kongreso rezoliuciją, jis pirmiausia nori apginti savo autoritetą, nes ši rezoliucija yra opozicija Bideno administracijos politikai. Ypač dabar, kai esame svarbiame visuotinių rinkimų etape, jam reikia parodyti tvirtumą. Be to, Bidenas taip pat turi atsižvelgti į ekonominius interesus. Skatindamas perėjimą prie švarios energijos, jis turi ginti JAV gamybos pramonės interesus, apsaugoti darbo vietas ir pelnyti atitinkamų interesų grupių paramą. Tačiau tuo pačiu metu, kaip teigė JAV žiniasklaidos analitikai, Bidenas susiduria su dilema. Viena vertus, dėl santykinai silpnų šalies žaliosios pramonės gamybos pajėgumų jai reikia importuoti gatavus produktus ar žaliavas iš Kinijos; kita vertus, ji turi nuslopinti ir pažaboti palankiai vertinamas Kinijos pramonės šakas, kad būtų išvengta vidaus politinės neigiamos reakcijos. Ši dilema atitolins Jungtinių Valstijų perėjimą prie žaliosios ekonomikos ir sustiprins vidaus politinius žaidimus.
Susie
Sičuano žaliojo mokslo ir technologijų Ltd., Co.
0086 19302815938
Įrašo laikas: 2024 m. vasario 8 d.
