JAV prezidentas Bidenas vetavo respublikonų remiamą rezoliuciją 24 d. Rezoliucija ketinama panaikinti praėjusiais metais Bideno administracijos išleistus naujus reglamentus, leidžiančius trumpuoju laikotarpiu kai kurias dalis, reikalingas įkrovimo polių statybai, būti ne „amerikietiškos“. Respublikonai teigia, kad šis žingsnis leis JAV lėšas subsidijuoti Kinijoje pagamintiems produktams. produktas. Bidenas mano, kad rezoliucija pakenks JAV gamybai ir užimtumui.
Remiantis Amerikos transliuotojų korporacijos (ABC) ir „New York Times“ pranešimais, JAV vyriausybė anksčiau planavo 2030 m. Jungtinėse Valstijose pastatyti 500 000 elektromobilių įkrovimo polių ir sukurti šią įkrovimo bazę pagal Investicijų į infrastruktūrą ir darbo įstatymą. Į objekto statybą buvo investuota 7,5 mlrd. USD federalinių lėšų. Įstatymo projekte numatytas reikalavimas „Pirk amerikietišką“ reikalauja, kad federaliniu lygmeniu finansuojamų elektromobilių įkrovimo stotelių statyboje būtų naudojamos žaliavos, tokios kaip plienas, pagamintas Jungtinėse Valstijose. Praėjusį vasarį Bideno administracija atsisakė reikalavimo naudoti JAV medžiagas, kol pati įkrovimo įranga bus surinkta šalies viduje.
JAV respublikonai tam prieštarauja. Senatorius Rubio pernai pristatė bendrą rezoliuciją, siekdamas panaikinti išimtį. Rubio teigė, kad elektromobilių įkrovimo stoteles „JAV turėtų gaminti amerikiečiai, naudodami amerikietiškus produktus“. „Tai kenkia Amerikos verslui ir leidžia užsienio priešininkams, tokiems kaip Kinija, kontroliuoti mūsų energetikos infrastruktūrą“, – sakė jis praėjusių metų liepą. „Niekada neturėtume naudoti dolerių subsidijuoti Kinijoje pagamintus produktus. Pernai lapkritį ir šiemet Sausio mėnesį JAV Senatas ir Atstovų rūmai per plauką priėmė rezoliuciją ir galiausiai buvo pateikta Bidenui pasirašyti. Tačiau Bidenas vetavo šią rezoliuciją 24 d. Baltieji rūmai pareiškė, kad kitais metais etapais įgyvendins vietinius reikalavimus „Pirkite amerikietišką“ elektromobilių įkrovimo įrangai, o tai „suteikia reikiamo laiko padidinti (vietinių elektromobilių įkrovimo įrangos dalių Jungtinėse Valstijose) gamybą“. Savo veto pareiškime Bidenas teigė, kad „respublikonų rezoliucija pakenktų vidaus gamybai ir darbo vietoms“ bei perėjimui prie švarios energijos, todėl federalinės lėšos bus naudojamos tiesiogiai pirkti įkrovimo polius, pagamintus konkuruojančiose šalyse, tokiose kaip Kinija.
„The New York Times“ teigė, kad šis incidentas įvyko tuo metu, kai Jungtinėse Valstijose didėja politiniai skirtumai dėl elektromobilių. Bideno administracija agresyviai reklamuoja elektra varomas transporto priemones kaip svarbią kovos su lėtėjančiu pasauliniu atšilimu dalį. Respublikonai, įskaitant buvusį prezidentą D. Trumpą, kritikavo elektromobilius kaip nepatikimus ir nepatogius, teigdami, kad elektromobilių propagavimas JAV automobilių gamybos pramonę perduoda Kinijai, dominuojančiai elektromobilių srityje. ABC komentavo, kad nesutarimai dėl išimčių priemonių išryškina iššūkius, su kuriais susiduria prezidentas Bidenas: viena vertus, švaresnės energijos poreikį ir, kita vertus, didėjančią priklausomybę nuo Kinijos. Norint pasiekti Bideno administracijos tikslą užtikrinti, kad iki 2030 m. pusė visų parduodamų naujų automobilių sudarytų elektra varomus automobilius, labai svarbu plačiai naudotis įkrovimo įranga. „Tesla“ generalinis direktorius Muskas 24 d. sakė, kad Kinijos automobilių gamintojai yra konkurencingiausi automobilių gamintojai pasaulyje ir jie pasieks didelės sėkmės už savo šalies ribų.
„Reuters“ taip pat paminėjo, kad tą pačią dieną, kai Bidenas pasinaudojo veto teise, jis sulaukė visuomenės paramos iš „United Auto Workers“ (UAW). Remiantis pranešimais, UAW yra politiškai įtakinga sąjunga Jungtinėse Valstijose, kuri siekia vyriausybės apsaugos automobilių pramonei pereinant prie elektrinių transporto priemonių. „Bloomberg“ teigė, kad automobilių darbuotojų balsai gali tiesiogiai nulemti daugelio svarbių valstybių likimą.
Song Guoyou, Fudano universiteto Amerikos studijų centro direktoriaus pavaduotojas, 25 d. „Global Times“ žurnalistui sakė, kad abi šalys Jungtinėse Valstijose yra panašios bendros kinų produktų gamybos ir pardavimo Jungtinėse Valstijose apribojimo kryptimis. apsaugoti šalies gamybinę pramonę ir susidoroti su palankiomis Kinijos pramonės šakomis. Kai Bidenas šį kartą vetuoja Kongreso rezoliuciją, jis pirmiausia nori apginti savo autoritetą, nes ši rezoliucija yra opozicija Bideno administracijos politikai. Ypač dabar, kai esame svarbioje visuotinių rinkimų sandūroje, jis turi parodyti kietumą. Be to, Bidenas taip pat turi apsvarstyti ekonominius interesus. Skatindamas perėjimą prie švarios energijos, jis turi ginti JAV gamybos pramonės interesus, saugoti darbo vietas ir pelnyti atitinkamų interesų grupių paramą. Tačiau tuo pat metu, kaip sakė JAV žiniasklaidos analitikai, Bidenas susiduria su dilema. Viena vertus, dėl gana silpnų šalies žaliosios pramonės gamybos pajėgumų jai reikia importuoti gatavą produkciją ar žaliavas iš Kinijos; kita vertus, ji turi užgniaužti ir sulaikyti palankias Kinijos pramonės šakas. , siekiant išvengti vidaus politinės reakcijos. Ši dilema atitolins Jungtinių Valstijų žaliąjį perėjimą ir sustiprins vidaus politinius žaidimus.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Paskelbimo laikas: 2024-08-08
