Būsimoji BMW „Neue Klasse“ („New Class“) „EV“ ir „EV-Dedical“ platforma yra svarbiausia prekės ženklo sėkmė elektrinėje eroje.
Planuojama pradėti 2025 m. Su kompaktišku sedanu, kuris, kaip tikimasi, bus vadinamas „i3“, ir sportiškas visureigis, gandai, kad jis bus IX3 įpėdinis, numatoma, kad „Neue Klasse“ sudarys daugiau nei pusę BMW pasaulinių pardavimų iki 2030 m.
Pirmą kartą automobilių gamintojas atskleidė keletą pagrindinių „Neue Klasse EVS“ specifikacijų, kuriose BMW vyriausiasis technologijų pareigūnas Frankas Weberis pasirodys naujos akumuliatorių ir elektrinių variklių technologijų kartos.
Jis sakė „Car Magazine“, kad „Neue Klasse EVS“ turės naują „nuo pakuotės iki atverčiamo kūno“ koncepciją, leisdama BMW pritaikyti savo akumuliatoriaus dydžius, kad jie pritaikytų bet kokį modelį, naudojant apvalius akumuliatoriaus elementus, o ne prizminius. Tai padvigubins įgyvendinant naujas tvarumo priemones ir perdirbimo metodus.
BMW kai kuriuos iš šių metodų įtrauks į „Neue Klasse“ serijąEVS, kuris bus nuo 1 serijos dydžio keleivinių automobilių iki pat didelių visureigių, tokių kaip viso dydžio X7. Šioms elektrinėms transporto priemonėms bus naudingos baterijos, siūlančios 20 procentų didesnį energijos tankį, 30 procentų geresnį pakavimo efektyvumą, iki 30 procentų didesnį diapazoną ir iki 30 procentų greitesnį įkrovimą, palyginti su dabartinėmis baterijomis, kurias naudoja BMW.
Kai šis naujas akumuliatoriaus dizainas bus prieinamas, vartotojui bus lengviau įkrauti automobilį. Šio tipo akumuliatorius neturi įtakos estetikai ir turi stiprų praktiškumą.
„Mercedes-Benz“ klientai ne tik galės naudoti savo prekės ženkląEV įkrovimasstotis, bet greitai vystytisĮkrovimo pranešimaiJie taip pat galės naudotis kitais įperkamaisiaisįkrovimas„Wallbox“Ir galbūt net rinkitės labiau suderinamą formą su jų baterijomis.
Pašto laikas: 2012 m. Lapkričio 16 d
