Būsima BMW „Neue Klasse“ (naujos klasės) elektromobiliams skirta platforma yra nepaprastai svarbi prekės ženklo sėkmei elektromobilių eroje.
Numatoma, kad „Neue Klasse“ pasirodys 2025 m., o kartu su kompaktišku sedanu, kuris, kaip tikimasi, bus vadinamas „i3“, ir sportišku visureigiu, kuris, kaip gandai, bus „iX3“ įpėdinis. Prognozuojama, kad iki 2030 m. jis sudarys daugiau nei pusę BMW pasaulinių pardavimų.
Automobilių gamintojas pirmą kartą atskleidė kai kurias pagrindines „Neue Klasse EV“ specifikacijas, kuriose bus naudojamos naujos kartos akumuliatorių ir elektros variklių technologijos, o tai, anot BMW vyriausiojo technologijų vadovo Franko Weberio, reiškia „didžiulį technologinį šuolį“.
Jis žurnalui „CAR“ sakė, kad „Neue Klasse“ elektromobiliuose bus naudojama nauja „supakuoto kėbulo“ koncepcija, leidžianti BMW pritaikyti akumuliatorių dydžius bet kokiam modeliui, naudojant apvalius, o ne prizminius akumuliatorių elementus. Įgyvendinus naujas tvarumo priemones ir perdirbimo metodus, šis skaičius padvigubės.
BMW įtrauks kai kurias iš šių technikų į „Neue Klasse“ automobilių asortimentą.EV...kuriuos bus nuo 1 serijos dydžio lengvųjų automobilių iki didelių visureigių, tokių kaip viso dydžio X7. Šie elektromobiliai turės 20 procentų didesnį energijos tankį, 30 procentų geresnį pakavimo efektyvumą, iki 30 procentų didesnį nuvažiuojamą atstumą ir iki 30 procentų greitesnį įkrovimą, palyginti su dabartinėmis BMW naudojamomis baterijomis.
Kai šis naujas akumuliatoriaus dizainas bus prieinamas, vartotojui bus lengviau įkrauti automobilį. Šio tipo akumuliatorius neturi įtakos estetikai ir yra labai praktiškas.
„Mercedes-Benz“ klientai galės ne tik naudoti savo prekės ženklo automobilius,EV įkrovimasstotis, tačiau sparčiai vystantisįkrovimo postaijie taip pat galės naudotis kitomis įperkamomisįkrovimassieninė dėžutėir galbūt net pasirinkti labiau su jų baterijomis suderinamą formą.
Įrašo laikas: 2022 m. lapkričio 16 d.
