Būsima BMW Neue Klasse (naujos klasės) elektromobiliams skirta platforma yra svarbiausia prekės ženklo sėkmei elektros eroje.
Numatyta, kad 2025 m. pasirodysiantis kompaktiškas sedanas, kurį tikimasi vadinti i3, ir sportiškas visureigis, kaip gandai, taps iX3 įpėdiniu, iki 2030 m. „Neue Klasse“ sudarys daugiau nei pusę BMW pasaulinių pardavimų.
Pasak BMW vyriausiojo technologijų pareigūno Franko Weberio, automobilių gamintojas pirmą kartą atskleidė kai kurias pagrindines „Neue Klasse EV“ specifikacijas, kuriose bus naujos kartos akumuliatorių ir elektros variklių technologijos, skirtos „didžiuliui technologijų šuoliui“.
Žurnalui CAR jis sakė, kad „Neue Klasse EV“ bus pritaikyta naujai „pakavimo prie atviro korpuso“ koncepcija, leidžianti BMW pritaikyti akumuliatorių dydžius, kad tiktų bet kokiam modeliui, naudojant apvalius, o ne prizminius akumuliatoriaus elementus. Tai padvigubės įgyvendinus naujas tvarumo priemones ir perdirbimo būdus.
BMW įtrauks kai kuriuos iš šių metodų į „Neue Klasse“ asortimentąEVs, kurie bus nuo 1 serijos lengvųjų automobilių iki didelių visureigių, tokių kaip viso dydžio X7. Šioms elektra varomoms transporto priemonėms bus naudingos 20 procentų didesnio energijos tankio, 30 procentų geresnio pakavimo efektyvumo, iki 30 procentų didesnio nuotolio ir iki 30 procentų greitesnio įkrovimo baterijų, palyginti su dabartiniais BMW naudojamais akumuliatoriais.
Pasirodžius šio naujo dizaino akumuliatoriui, vartotojui bus lengviau įkrauti automobilį. Šio tipo akumuliatoriai neturi įtakos estetikai ir pasižymi dideliu praktiškumu.
Mercedes-Benz klientai galės ne tik naudoti savo prekės ženkląEV įkrovimasstotis, tačiau sparčiai vystantisįkrovimo postaijie taip pat galės naudoti kitus įperkamusįkrovimassieninė dėžutėir galbūt net pasirinkti labiau suderinamą formą su jų baterijomis.
Paskelbimo laikas: 2022-11-16
