Europos automobilių gamintojų asociacija (ACEA) neseniai išleido ataskaitą, kurioje nurodoma, kad 2023 m. ES bus pridėta daugiau nei 150 000 naujų viešų įkrovimo krūvos elektrinėms transporto priemonėms, kurių bendras skaičius yra daugiau nei 630 000. ACEA prognozuoja, kad iki 2030 m. ES prireiks 8,8 mln. Viešųjų įkrovimo polių, kad būtų patenkinti vartotojų paklausa, tai yra 1,2 mln. Naujų, kasmet, tai yra aštuonis kartus didesnis nei praėjusiais metais.
„Pastaraisiais metais įkrovimo infrastruktūros statyba atsiliko nuo grynų elektrinių transporto priemonių pardavimo, ir mes dėl to labai nerimaujame“. ACEA generalinis direktorius Sigrid de Vries teigė, kad dar svarbiau, kad nepakankama įkrovimo infrastruktūra ateityje gali dar labiau padidėti. Plėtra, net žymiai viršijanti Europos Komisijos skaičiavimus.
Anot „Reuters“, Europos automobilių gamintojų asociacija (ACEA) neseniai išleido pranešimą, kuriame parodyta, kad 2023 m. ES bus pridėta daugiau nei 150 000 naujų viešų įkrovimo krūvos elektrinėms transporto priemonėms, kurių bendras skaičius yra daugiau nei 630 000.
Europos Komisija pareiškė, kad siekiant 3,5 mln. Viešojo įkrovimo polių tikslo iki 2030 m. Kiekvienais metais reikės maždaug 410 000 naujų įkrovimo krūvų. Tačiau ACEA perspėjo, kad vartotojų paklausa dėl viešo įkrovimo polių greitai viršijo šį tikslą. „Nuo 2017 iki 2023 m. ES elektromobilių pardavimai augs tris kartus greičiau nei įkrovimo krūvos įrengimo greitis“.
Be to, viešų įkrovimo polių pasiskirstymas ES yra nevienodas. Ataskaita rodo, kad beveik du trečdaliai ES įkrovimo polių yra sutelkta Vokietijoje, Prancūzijoje ir Nyderlanduose. ACEA teigė, kad yra koreliacija tarp geros įkrovimo infrastruktūros ir parduodamų naujų elektrinių transporto priemonių skaičiaus. Vokietija, Prancūzija, Nyderlandai ir Italija yra vieni iš penkių geriausių ES, atsižvelgiant į elektromobilių pardavimą ir įkrovimo krūvos nuosavybę.
„Pastaraisiais metais įkrovimo infrastruktūros statyba atsiliko nuo grynų elektrinių transporto priemonių pardavimo, ir mes dėl to labai nerimaujame“. ACEA generalinis direktorius Sigrid de Vries teigė, kad dar svarbiau, kad įkrovimo infrastruktūra yra nepakankama. Tikėtina, kad ateityje ji bus toliau plečiama, net peržengus Europos Komisijos vertinimus.
ACEA prognozuoja, kad iki 2030 m. ES prireiks 8,8 mln. Viešųjų įkrovimo polių, kad būtų patenkinti vartotojų paklausa, tai yra 1,2 mln. Naujų, kasmet, tai yra aštuonis kartus didesnis nei praėjusiais metais.
„Investicijos į viešąją apmokestinimo infrastruktūrą turi būti pagreitintos, jei norime panaikinti atotrūkį tarp infrastruktūros plėtros ir elektrinių transporto priemonių nuosavybės, kad įvykdytume ambicingus Europos CO2 mažinimo tikslus“, - pridūrė De Vries.
Jei norite sužinoti daugiau apie tai, nedvejodami susisiekite su mumis.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Pašto laikas: 2012 m. Gegužės 11 d
