Įkrovimo polių galia svyruoja nuo 1kW iki 500kW. Paprastai įprastų įkrovimo polių galios lygius sudaro 3kW nešiojamieji poliai (AC); 7/11kW Wall pritvirtinta sieninė dėžutė (AC), 22/43KW WETRING AC POLE Poliai ir 20-350 ar net 500kW galios (DC) poliai.
(Maksimali) įkrovimo krūvos galia yra maksimali įmanoma galia, kurią ji gali suteikti akumuliatoriui. Algoritmas yra įtampa (v) x srovė (a), o trijų fazių padauginta iš 3. 1.7/3,7kW-tai vienfazės maitinimo šaltinis (110–120 V arba 230-240 V) įkrovimo krūva su maksimalia srove, esančia didžiausia srovė, esanti esant didžiausia srovei, kai srovė yra esama srove, esanti iš didžiausios srovės, kai srovė, esanti iš srovės, esančios nuo srovės, esančios iš srovės, esančios iš srovės, esančios iš srovės, esančios iš srovės, esančios iš srovės, kai srovė, esanti nuo srovės, esančios iš srovės, kai srovė, esanti iš srovės, esančios iš didžiausios srovės, kai srovė, esanti iš srovės, kai srovė yra iš esmės. 16A, 7KW/11kW/22KW nurodo įkrovimą poliai, kurių vienfazis maitinimo šaltinis yra atitinkamai 32A ir trijų fazių maitinimo šaltinis atitinkamai 16/32A. Įtampą gana lengva suprasti. Namų ūkio įtampos standartai įvairiose šalyse, o srovės paprastai yra esamos elektrinės infrastruktūros (lizdai, kabeliai, draudimas, energijos paskirstymo įranga ir kt.) Standartai. Rinka Šiaurės Amerikoje, ypač JAV, yra gana ypatinga. Amerikos namų ūkiuose yra daugybė lizdų rūšių („NEMA“ lizdų forma, įtampa ir srovė). Todėl amerikiečių namų ūkių kintamosios srovės įkrovimo galios lygis yra gausesnis, ir mes jų čia neaptarsime.
DC krūvos galia daugiausia priklauso nuo vidinio galios modulio (vidinės lygiagrečios jungties). Šiuo metu pagrindinėje dalyje yra 25/30kW moduliai, taigi DC krūvos galia yra aukščiau išvardytų modulių galios kartotinis. Tačiau taip pat manoma, kad jis atitinka elektrinių transporto priemonių baterijų įkrovimo galią, taigi 50/100/120kW DC įkrovimo krūvos rinkoje yra labai paplitę.
Jungtinėse Valstijose/Europoje yra įvairių elektromobilių įkrovimo įrangos klasifikacijų. JAV klasifikuoti paprastai naudoja 1/2/3 lygį; tuo tarpu už JAV (Europa) ribų paprastai naudojamas 1/2/3/4 režimas, kad atskirtų.
1/2/3 lygis daugiausia skirtas atskirti įkrovimo krūvos įvesties gnybto įtampą. 1 lygis reiškia įkrovimo krūvą, tiesiogiai maitinamą Amerikos buitiniu kištuku (vienfazė) 120 V, o galia paprastai yra nuo 1,4kW iki 1,9kW; 2 lygis reiškia įkrovimo krūvą, kurią maitina amerikiečių buitinis kištukas, aukštos įtampos 208/230 V (Europa)/240 V kintamosios srovės įkrovimo poliai turi palyginti didelę galią, 3kW-119.2kW; 3 lygis reiškia nuolatinės srovės įkrovimo polius.
1/2/3/4 režimo klasifikacija daugiausia priklauso nuo to, ar yra ryšių tarp įkrovimo krūvos ir elektromobilio.
1 režimas reiškia, kad laidai naudojami automobiliui įkrauti. Vienas galas yra dažnas kištukas, prijungtas prie sienos lizdo, o kitas galas yra įkrovimo kamštis ant automobilio. Tarp automobilio ir įkrovimo įrenginio nėra jokio ryšio (iš tikrųjų nėra įrenginio, tik įkrovimo kabelis ir kištukas). Dabar daugelis šalių, apmokestinančių elektrines transporto priemones 1 režimu, yra draudžiamos.
2 režimas reiškia nešiojamą kintamosios srovės įkrovimo krūvą su nefiksuotu montavimu ir transporto priemonės ryšiu su transporto priemone, o transporto priemonės krūvos įkrovimo procesas turi ryšį;
3 režimas reiškia kitus kintamosios srovės įkrovimo polius, kurie yra pritvirtinti (montuojami sienoje arba vertikaliai) su transporto priemonės į lizdu ryšiu;
4 režimas nurodo specialiai fiksuotus DC polius, o ryšys turi būti transporto priemonės į koją.
Pašto laikas: 2012 m. Rugpjūčio 4 d
