1. TRAMOS ir įkrovimo poliai yra „elektromagnetinė spinduliuotė“
Kai bus paminėta radiacija, visi natūraliai pagalvos apie mobiliuosius telefonus, kompiuterius, mikrobangų krosneles ir kt., Ir prilygins juos rentgeno spinduliams ligoninių filmuose ir CT nuskaitymuose, manydami, kad jos yra radioaktyvios ir turės neigiamą poveikį sveikatos būklės sveikatai sveikatos sveikatai. vartotojai. Šiandien elektros kelionių populiarumas sustiprino kai kurių automobilių savininkų susirūpinimą: „Kiekvieną kartą, kai važiuoju ar einu į įkrovimo stotį, aš visada bijau radiacijos“.
Tiesą sakant, yra didelis nesusipratimas. Nesusipratimo priežastis yra ta, kad visi neišskiria „jonizuojančios spinduliuotės“ ir „elektromagnetinės spinduliuotės“. Branduolinė radiacija, apie kurią visi kalba, reiškia „jonizuojančiąją spinduliuotę“, kuri gali sukelti vėžį ar sugadinti DNR struktūrą. Buitų prietaisai, ryšių įranga, elektriniai varikliai ir kt. Yra „elektromagnetinė spinduliuotė“. Galima sakyti, kad bet kuris įkrautas objektas turi „elektromagnetinę spinduliuotę“. Todėl elektrinių transporto priemonių sukuriama radiacija ir įkrovimo poliai yra „elektromagnetinė spinduliuotė“, o ne „jonizuojanti radiacija“.
2. Žemiau perspėjimo standartai ir gali būti naudojami užtikrintai
Žinoma, tai nereiškia, kad „elektromagnetinė spinduliuotė“ yra nekenksminga. Kai „elektromagnetinės spinduliuotės“ intensyvumas viršija tam tikrą standartą ar net pasiekia „elektromagnetinės spinduliuotės taršą“, jis taip pat sukels neigiamą poveikį ir kelia pavojų žmonių sveikatai.
Šiuo metu naudojama nacionalinio standartinio magnetinio lauko radiacijos saugos standarto riba yra 100 μT, o elektrinio lauko radiacijos saugos standartas yra 5000 V/m. Remiantis profesionalių institucijų bandymais, naujų energetinių transporto priemonių priekinėje eilėje magnetinio lauko spinduliuotė paprastai yra 0,8–1,0 μT, o galinė eilutė yra 0,3–0,5 μT. Elektrinės lauko spinduliuotė kiekvienoje automobilio dalyje yra mažesnė nei 5 V/m, o tai visiškai atitinka nacionalinių standartų reikalavimus ir yra dar mažesnis nei kai kurių degalų transporto priemonių.
Kai įkrovimo krūva veikia, elektromagnetinė spinduliuotė yra 4,78 μT, o elektromagnetinė spinduliuotė iš pistoleto galvutės ir įkrovimo lizdas yra 5,52 μT. Nors radiacijos vertė yra šiek tiek didesnė nei vidutinė automobilio vertė, ji yra daug mažesnė už elektromagnetinės radiacijos įspėjimo standartą 100 μT, o įkrovimo metu laikykite daugiau nei 20 cm atstumą nuo įkrovimo krūvos, o radiacija bus sumažinta iki 0.
Kalbant apie problemą, paminėtą internete, kad ilgalaikis elektrinių transporto priemonių vairavimas sukels plaukų slinkimą, kai kurie ekspertai pabrėžė, kad tai gali būti susiję su tokiais veiksniais kaip ilgalaikis vairavimas, vėlai ir psichinis stresas, tačiau gali būti ne. Būkite tiesiogiai susiję su naujų energetinių transporto priemonių vairavimu.
3. Nerekomenduojama: būkite automobilyje, kai įkraunate
Nors „radiacijos“ rizika buvo atmesta, vis tiek nerekomenduojama, kad žmonės apsistoti automobilyje apmokestindami. Priežastis taip pat labai paprasta. Nors mano šalies naujoji energetinė transporto priemonė ir įkrovimo krūvos technologija šiuo metu yra labai subrendusi, ją riboja akumuliatoriaus charakteristikos ir ji negali visiškai pašalinti šiluminio bėgimo galimybės. Be to, kai transporto priemonė įkrauna, įjungus oro kondicionierių, naudodama pramogų įrangą automobilyje ir kt., Dar labiau prailgins įkrovimo laukimo laiką ir sumažins įkrovimo efektyvumą.
Jei norite sužinoti daugiau apie tai, nedvejodami susisiekite su mumis.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Pašto laikas: 2012 m. Gegužė-06
