Elektriniai tinklai stengiasi neatsilikti nuo didėjančio elektromobilių priėmimo, perspėja tarptautinė energetikos agentūra
Remiantis neseniai atlikta Tarptautinės energetikos agentūros (TEA) atlikta analize, spartus elektrinių transporto priemonių (EV) priėmimo padidėjimas kelia didelių iššūkių visame pasaulyje. Ataskaitoje pabrėžiama, kad skubus poreikis sukurti ir atnaujinti tinklo infrastruktūrą, kad patenkintų didėjantį elektrinio mobilumo paklausą, tuo pačiu užtikrinant patikimą ir tvarų energijos tiekimą.
Augantis slėgis elektriniams tinkleliams:
Kai EV pardavimai pasiekė naujus aukščius, elektros tinklai susiduria su didėjančiu slėgiu. „McKinsey & Company“ analizė prognozuoja, kad vien tik Europos Sąjungai reikės mažiausiai 3,4 mln. Viešųjų įkrovimo taškų. Tačiau TEA ataskaita atskleidžia, kad pasaulinės pastangos sustiprinti tinklo infrastruktūrą buvo nepakankamos, pavojus EV rinkos ateičiai ir trukdanti pažangai siekti klimato tikslų.
Tinklo išplėtimo poreikis:
Siekiant patenkinti EVS keliamus iššūkius ir pasiekti ambicingus klimato tikslus, IEA pabrėžia, kad iki 2040 m. Būtina pridėti ar pakeisti maždaug 80 milijonų kilometrų elektros tinklų. Šis didelis atnaujinimas atitiktų bendrą visų šiuo metu aktyvių tinklų ilgį visame pasaulyje. Tokiai plėtrai reikės žymiai padidinti investicijas, nes ataskaita rekomenduoja dvigubai padidinti metines su tinklais susijusias investicijas iki 2030 m. Iki 600 milijardų JAV dolerių.
Tinklelio veikimo ir reguliavimo pritaikymas:
TEA ataskaitoje pabrėžiama, kad esminiai pokyčiai reikalingi tinklo veikimui ir reguliavimui, siekiant paremti elektrinių transporto priemonių integraciją. Nekoordinuoti įkrovimo modeliai gali sutriuškinti tinklelius ir sukelti tiekimo sutrikimus. Norėdami tai išspręsti, ataskaitoje siūloma išmaniųjų įkrovimo sprendimų, dinaminių kainų nustatymo mechanizmų ir perdavimo bei platinimo tinklų, galinčių sutvarkyti padidėjusią elektros energijos paklausą, kūrimas.
Inovacijos apmokestinant infrastruktūrą:
Pramonės žaidėjai imasi priemonių palengvinti elektrinių tinklų įtampą. Tokios įmonės kaip „GridServe“ naudoja pažangias technologijas, tokias kaip ličio jonų baterijos ir saulės energija, kad būtų siūlomos didelės galios įkrovimo sprendimai. Šie novatoriški metodai ne tik sumažina poveikį tinklui, bet ir prisideda prie bendro įkrovimo infrastruktūros atsparumo.
Transporto priemonės ir tinklo technologijos vaidmuo:
Transporto priemonių ir tinklo (V2G) technologijos integracija labai žada sušvelninti tinklo iššūkius. V2G leidžia EV ne tik iš tinklo paimti elektros energijos, bet ir grąžinti į jį energijos perteklių. Šis dviejų krypčių energijos srautas leidžia EVS tarnauti kaip mobiliosios energijos kaupimo įrenginiai, palaikantys tinklo stabilumą didžiausio paklausos laikotarpiais ir sustiprinant bendrą tinklo atsparumą.
Išvada:
Pasauliniam perėjimui prie elektrinio mobilumo įgauna pagreitį, būtina nustatyti prioritetus į elektrinės tinklo infrastruktūros plėtrą ir atnaujinimą. Tinkamas tinklo pajėgumas ir funkcionalumas yra būtini norint patenkinti didėjantį EV įkrovimo paklausą ir užtikrinti patikimą ir tvarų energijos tiekimą. Suderinant pastangas plėsti tinklą, modernizavimą ir novatoriškus įkrovimo sprendimus, gali būti veiksmingai išspręsti transporto elektrifikavimo iššūkiai, paruošti kelią ekologiškesnei ir tvaresnei ateičiai.
Lesley
„Sichuan Green Science & Technology Ltd.“, Co.
0086 19158819659
Pašto laikas: 2012 m. Gruodžio 16 d
