• Eunice: +86 19158819831

baneris

žinios

„Iki 2035 m. Europai ir Kinijai reikės daugiau nei 150 milijonų įkrovimo stočių“

Neseniai PwC paskelbė savo ataskaitą „Elektrinių transporto priemonių įkrovimo rinkos perspektyva“, kurioje pabrėžiama, kad elektra varomoms transporto priemonėms (EV) populiarėjant, didėja įkrovimo infrastruktūros paklausa Europoje ir Kinijoje.Ataskaitoje prognozuojama, kad iki 2035 metų Europai ir Kinijai prireiks per 150 mlnįkrovimo stotelėsir maždaug 54 000 baterijų keitimo stočių.Ši prognozė pabrėžia didžiulį būsimos elektromobilių rinkos potencialą ir esminę būtinos infrastruktūros kūrimo svarbą.

Reikia daugiau nei 150 milijonų įkrovimo stočių1

Ataskaitoje nurodoma, kad iki 2035 m. lengvųjų elektrinių transporto priemonių (iki šešių tonų) dalis Europoje ir Kinijoje turėtų siekti 36–49 proc., o vidutinių ir sunkiųjų elektrinių transporto priemonių (daugiau nei šešios tonos) dalis. ) bus nuo 22 % iki 26 %.Tikimasi, kad Europoje parduodamų naujų elektrinių lengvųjų ir vidutinių/sunkių transporto priemonių skverbtis sieks atitinkamai 96% ir 62%.Numatoma, kad Kinijoje, vadovaujantis „dvigubos anglies emisijos“ tikslais, šie rodikliai pasieks atitinkamai 78% ir 41%.

Haraldas Wimmeris, PwC pasaulinis automobilių pramonės lyderis, atkreipė dėmesį, kad dabartinę Europos rinką pirmiausia lemia vidutinės kainos B ir C segmento lengvieji automobiliai, o ateityje bus pristatyta ir masiškai gaminama daugiau naujų elektromobilių modelių.Jis pasiūlė, kad Europos elektromobilių pramonė turėtų sutelkti dėmesį į keturias pagrindines sritis: paspartinti įperkamų ir įvairių elektromobilių modelių kūrimą ir pristatymą, sumažinti susirūpinimą dėl likutinės vertės ir naudotų elektromobilių rinkos, išplėsti įkrovimo tinklą, kad būtų patogiau, ir gerinti apmokestinimo naudotojo patirtis, ypač dėl išlaidų.

Ataskaitoje taip pat skaičiuojama, kad iki 2035 metų įkrovimo poreikis Europoje ir Kinijoje atitinkamai pasieks daugiau nei 400 TWh ir 780 TWh.Europoje 75 % vidutinių ir sunkiųjų transporto priemonių įkrovimo poreikio patenkins specialus privatusįkrovimo stotelės, o Kinijoje rinkoje dominuos tam skirtos privačios įkrovimo ir baterijų keitimo stotys, kurios patenkins atitinkamai 29% ir 56% elektros poreikio.Nors laidinis įkrovimas tebėra pagrindinė technologija, akumuliatorių keitimas jau buvo pritaikytas Kinijos keleivinių transporto priemonių sektoriuje ir rodo sunkiųjų sunkvežimių potencialą.

Reikia daugiau nei 150 milijonų įkrovimo stočių2

Elektromobilių įkrovimo vertės grandinę sudaro šeši pagrindiniai pajamų šaltiniai: įkrovimo aparatinė įranga, įkrovimo programinė įranga, vieta ir turtas, elektros tiekimas, su įkrovimu susijusios paslaugos ir programinės įrangos pridėtinės vertės paslaugos.PwC pasiūlė septynias strategijas konkuruoti EV įkrovimo rinkoje:

1. Parduokite kuo daugiau įkrovimo įrenginių įvairiais kanalais ir pasiekite pelningumą per išmaniąją rinkodarą per visą turto gyvavimo ciklą.
2. Padidinkite naujausios programinės įrangos įsiskverbimą į įdiegtus įrenginius ir sutelkite dėmesį į naudojimą bei integruotą kainodarą.
3. Gaukite pajamų išnuomodami svetaines apmokestinimo tinklų operatoriams, išnaudodami vartotojų stovėjimo laiką ir tyrinėdami bendros nuosavybės modelius.
4. Įdiekite kuo daugiau įkrovimo stotelių ir suteikite klientų aptarnavimo bei techninės priežiūros paslaugas.
5. Rinkai bręstant, integruodami programinę įrangą, pasiekite tvarų pajamų paskirstymą iš esamų dalyvių ir galutinių vartotojų.
6. Siūlykite išsamius apmokestinimo sprendimus, kad padėtų žemės savininkams užsidirbti pinigų iš savo nuosavybės.
7. Užtikrinti kuo didesnį įkrovimo vietų skaičių, kad būtų maksimaliai padidintas elektros pralaidumas, išlaikant įkrovimo tinklo pelningumą ir kontroliuojant paslaugų kaštus.

Jin Jun, PwC Kinijos automobilių pramonės lyderis, pareiškė, kad elektromobilių įkrovimas gali vaidinti vaidmenį platesnėje ekosistemoje ir dar labiau padidinti įkrovimo vertę.EV įkrovimo stotelėsvis labiau integruosis į paskirstytą energijos kaupimą ir tinklą, optimizuos platesnį energijos tinklą ir tyrinės besivystančią energijos lankstumo rinką.PwC bendradarbiaus su įkrovimo ir baterijų keitimo pramonės klientais, siekdama ištirti pelno augimo galimybes sparčiai besiplečiančioje ir konkurencingoje rinkoje.

Susisiekite su mumis:

Dėl asmeninių konsultacijų ir klausimų apie mūsų įkrovimo sprendimus susisiekiteLesley:

El. paštas:sale03@cngreenscience.com

Telefonas: 0086 19158819659 („Wechat“ ir „Whatsapp“)

Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.

www.cngreenscience.com


Paskelbimo laikas: 2024-05-30