Elektrinių transporto priemonių (EV) įkrovimo stotys pagaliau naudojasi augančio EV priėmimo JAV pranašumais. Remiantis „Stable Auto Corp.“ duomenimis, vidutinis ne „Tesla“ greito įkrovimo stočių panaudojimas dvigubai padidėjo nuo 9% sausio iki 18% praėjusių metų gruodį. Šis naudojimo padidėjimas rodo, kad įkrovimo stotys tampa pelningos, nes jas reikia aktyviai naudoti maždaug 15% laiko, kad pelną būtų galima pasukti.
Brendanas Jonesas, „Blink Charging Co.“ generalinis direktorius, valdantis 5600 įkrovimo stočių JAV, pažymėjo pastebimą EV rinkos skverbimosi padidėjimą. Net jei rinka skverbiasi į 8%, nepakanka įkrovimo infrastruktūros, kad patenkintų paklausą. Šis panaudojimo padidėjimas paskatino daugybę įkrovimo stočių pirmą kartą pelnyti pelningas.
Padėtis žymi svarbų etapą pramonei. Cathy Zoi, buvusi „Evgo Inc.“ generalinė direktorė, išreiškė savo optimizmą per pelno kvietimą teigdama, kad įkrovimo tinklų pelningumas yra stipresnis nei bet kada. „Evgo“ su maždaug 1000 stočių JAV turėjo beveik trečdalį savo stočių, veikiančių mažiausiai 20% laiko rugsėjį.
EV įkrovimas susidūrė su iššūkiais dėl infrastruktūros trūkumo ir lėto EV priėmimo. Tačiau Nacionalinė elektrinių transporto priemonių formulės infrastruktūros programa (NEVI), kuri paskirsto 5 milijardų dolerių federalinį finansavimą, siekia užtikrinti, kad vieša greito įkrovimo stotis egzistuoja bent kas 50 mylių iš pagrindinių kelionių maršrutų. Ši iniciatyva kartu su 1100 naujų viešų greito įkrovimo stočių, pridėtų praėjusių metų antroje pusėje, priartino JAV, kad pasiektų paritetą tarp EV įkrovimo infrastruktūros ir EV skaičiaus kelyje.
Tokios valstijos kaip Konektikutas, Ilinojus ir Nevada jau pranoko šalies įkroviklio panaudojimo procentų šalies vidurkį. Ilinojaus valstija gali pasigirti aukščiausiu vidutiniu tarifu - 26%. Nepaisant padidėjusio įkrovimo stočių, jų panaudojimas išaugo, tai rodo, kad EV priėmimas viršija infrastruktūros plėtrą.
Nors įkrovimo stotys turi pasiekti maždaug 15% panaudojimo, kad būtų pelninga, kai panaudojimas artėja 30%, tai gali sukelti spūsčių ir vairuotojo skundus. Tačiau patobulinta įkrovimo tinklų ekonomika, kurią skatina padidėjęs naudojimas ir federalinis finansavimas, paskatins kurti daugiau įkrovimo stočių, dar labiau paskatinti EV priėmimą.
Stabilus „Auto“, „San Francisco“ startuolis, analizuoja įvairius veiksnius, kad nustatytų tinkamas greito įkroviklių vietas. Tikimasi, kad jų modelis suteiks žalią šviesą daugiau vietų, tikimasi, kad padidės patrauklių vietų įkrovimo stotyse. Be to, „Tesla“ sprendimas atidaryti savo „Supercharger“ tinklą kitiems automobilių gamintojams išplės įkrovimo galimybes. Šiuo metu „Tesla“ valdo daugiau nei ketvirtadalį visų JAV greito įkrovimo stočių, su maždaug dviem trečdaliais visų virvių, specialiai sukurtų „Tesla“ transporto priemonėms.
Kadangi EV įkrovimo infrastruktūra ir toliau auga ir pelningumas tampa akivaizdesnis, pramonė yra pasirengusi patenkinti didėjančią patogių ir prieinamų įkrovimo galimybių paklausą, paspartindama perėjimą prie elektros judėjimo JAV.
Lesley
„Sichuan Green Science & Technology Ltd.“, Co.
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com
Pašto laikas: 2012 m. Kovo 22 d
