Gegužės pabaigoje FLO paskelbė susitarimą tiekti 41 iš 100 kilovatųSmartDC greitieji įkrovikliaiį FCL, energijos paskirstymo kooperatyvų, veikiančių Vakarų Kanadoje, derinį.
Įkrovikliai bus montuojami 23 FCL mažmeninės prekybos vietose BC nuo vasaros, teigiama pranešime. Įkrovikliai bus miesto ir kaimo vietovėse, siekiant įrengti „greitkelio įkrovimo koridorių“.
FLO teiks įrangą, programinę įrangą, tinklo eksploatavimo paslaugas, priežiūrą, statybą ir montavimą.
„Greitieji įkrovikliai nėra tik taškai žemėlapyje, jie yra labai reikalingos galimybės išlaikyti elektromobilių vairuotojus kelyje“, – sakė FLO prezidentas ir generalinis direktorius Louisas Tremblay. „FLO projektas su FCL padidins prieigą prie greito ir patikimo įkrovimo visoje Britų Kolumbijoje, ypač kaimo miestuose ir miesteliuose, nes provincijoje iki 2035 m.
Tada antradienį FLO pristatė savo partnerystę su Metro, siekdama įdiegti maždaug 500 dviejų prievadų FLO itin greitų įkroviklių daugiau nei 130 Metro, Super C, Food Basics ir Marché Adonis bakalėjos parduotuvių Kvebeke ir Ontarijuje.
Pasak bendrovės, 320 kilovatų FLO Ultra įkrovikliai gali įkrauti daugumą naujų elektromobilių iki 80 procentų per 15 minučių, o jų įkrovimas iki 500 kilovatų suporuotas su antruoju tokio tipo įkrovikliu.
Dauguma metro įrenginių bus paremti Kanados infrastruktūros banko įsipareigojimu iki 235 mln.
„Hypercharge“ antradienį taip pat paskelbė, kad bendradarbiaus su Kalgaryje įsikūrusia nekilnojamojo turto bendrove „Deveraux“, kad įrengtų 60 įkrovimo stotelių trijose Vinipego daugiabučių bendruomenėse ir 19 įkrovimo stotelių daugiabučių bendruomenėje Edmontone. Pristatymas numatytas 2025 m. viduryje.
„Kadangi mes plėtojame savo tvirtus, esamus santykius su Deveraux, iki šiol 110 įkrovimo stotelių 10 Deveraux bendruomenių visoje Kanadoje, „Hypercharge“ didžiuojasi galėdama palaikyti ambicingus Deveraux tikslus elektrifikuoti automobilių stovėjimo aikšteles“, – sakė bendrovės vadovas Chrisas Kochas. „Hypercharge“ augimą ir partnerystę, teigiama pranešime.
Kanada susiduria su elektromobilių įkroviklių trūkumu
Nors daugiauviešieji elektromobilių įkrovikliaiĮrengiami arba žadami, Kanadoje vis dar trūksta tiekimo, reikalingo vis labiau elektrifikuojančiai ateičiai, rodo tyrimai.
„Electric Autonomy“ atlikta analizė parodė, kad nuo 2022 m. iki 2023 m. viešųjų elektromobilių įkroviklių padaugėjo beveik 33 proc., o tai rodo, kad auga.
Jei atitiksite Kanados gamtos išteklių Kanados skaičiavimus pagal 2035 m. nulinės emisijos transporto priemonių pardavimo įgaliojimus, per ateinančius 11 metų reikės įrengti beveik 16 kartų daugiau viešųjų įkrovimo prievadų nei dabar.
2024 m. sausio mėn. „Pollution Probe“ ir „Mobility Futures Lab“ ataskaitoje apie įkrovimo patirtį Kanadoje nustatyta, kad Kanadoje yra maždaug 20 elektromobilių ir vieno EV prievado, ty dvigubai daugiau nei pasaulinis 10 elektromobilių vienam įkrovimo prievadui vidurkis. Šalis taip pat yra viena didžiausių pasaulyje pagal žemės masę, o tai reiškia, kad daugelis keliautojų turi įveikti didesnius atstumus, kad pasiektų savo paskirties vietas.
Pakankamas viešųjų įkroviklių kiekis gali būti labai svarbus norint populiarinti elektromobilių naudojimą. „Pollution Probe“ atlikta apklausa, kurioje dalyvavo daugiau nei 1500 Kanados elektromobilių savininkų, buvo įvardijamas kaip svarbus veiksnys, nulėmęs sprendimą pirkti elektromobilį, viešo EV įkrovimo vietose, kuriose dažnai keliaujama.
Per ateinančius tris dešimtmečius reikės daugiau nei 20 milijardų dolerių investicijų, kad būtų sukurtaEV įkrovimo tinklas, apskaičiavo Dunsky atliktas tyrimas.
2024 m. kovo mėn. federalinė vyriausybė į elektromobilių apmokestinimą investavo daugiau nei 1 mlrd.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Paskelbimo laikas: 2024-06-14
