Indija yra trečia pagal dydį automobilių rinka pasaulyje, o vyriausybė aktyviai remia elektromobilių (EV) diegimą įvairiomis iniciatyvomis. Siekiant paskatinti EV augimą, itin svarbu įrengti įkrovimo stoteles. Šiame straipsnyje išsamiai aprašomas EV įkrovimo stotelių įrengimo procesas Indijoje.
Įrengiant elektromobilių įkrovimo stotelę, reikia atsižvelgti į kelis svarbius žingsnius. Norint nustatyti projekto gyvybingumą, būtina atlikti galimybių studiją, apimančią tokius veiksnius kaip vieta, elektros energijos tiekimas ir įkrovimo stotelės tipas.
Vieta ir įkrovimo greitis: prieinamumas ir patogumas yra pagrindiniai veiksniai, renkantis elektromobilių įkrovimo stotelių vietą. Labai svarbu, kad stotelės būtų arti greitkelių, komercinių centrų, gyvenamųjų rajonų ir populiarių lankytinų vietų. Labai svarbu, kad jos atitiktų įvairius elektromobilių modelius su skirtingais įkrovimo reikalavimais. Greitojo įkrovimo stotelės tinka įkrovimui greitkeliuose arba dideliems atstumams, o lėtesnio įkrovimo stotelės idealiai tinka gyvenamosioms arba komercinėms zonoms.
Maitinimo ir įkrovimo standartai: Patikimo maitinimo šaltinio prieinamumas yra labai svarbus įrengiant įkrovimo stoteles. Pasirinkta stotelė turi atitikti įvairius elektromobilių ir įkrovimo standartus, kad būtų užtikrintas suderinamumas.
Reikiamų leidimų gavimas: Būtina gauti atitinkamų institucijų, įskaitant valstybines elektros energijos valdybas, vietos savivaldybių įmones ir Energetikos ministeriją, leidimus. Visi reikalingi leidimai ir licencijos turi būti gauti prieš pradedant veiklą.
Testavimas ir paleidimas: Įdiegus įrangą, įskaitant vietą, įkrovimo standartus ir techniką, būtina atlikti kruopštų bandymą ir paleidimą, siekiant užtikrinti tinkamą veikimą. Tai apima maitinimo šaltinio, įkrovimo greičio ir suderinamumo su įvairiomis elektromobiliais patikrinimą.
Elektromobilių įkrovimo stotelių tipai ir standartai Indijoje
Indijoje yra trijų tipų elektromobilių įkrovimo stotelės: 1 lygio, 2 lygio ir nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelės. 1 lygio stotelės naudoja standartinius 240 voltų lizdus ir elektromobilį įkrauna per 12 valandų. 2 lygio stotelės, kurioms reikalingi 380–400 voltų lizdai, elektromobilius įkrauna per keturias–šešias valandas. Greičiausios nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelės įkrauna elektromobilį iki 80 % per mažiau nei valandą. Įrengimo išlaidos šių tipų stotims skiriasi.
Elektromobilių įkrovimo stotelių infrastruktūra Indijoje
Elektromobilių įkrovimo stočių įrengimui reikalinga didelė infrastruktūra, apimanti elektrinius, mechaninius ir technologinius komponentus. Tai transformatoriai, skirstomieji įrenginiai, kabeliai, elektros energijos paskirstymo įrenginiai, mokėjimo sistemos, tinklo ryšys, nuotolinis stebėjimas ir klientų aptarnavimas. Taip pat labai svarbi pakankama automobilių stovėjimo aikštelė su sklandžiais įvažiavimais ir išvažiavimais.
Vyriausybės paskatos
Siekdama paspartinti elektromobilių diegimą, Indijos vyriausybė siūlo keletą schemų:
FAME II: Ši schema teikia finansines paskatas elektromobilių įkrovimo infrastruktūrai viešose vietose, įskaitant greitkelius ir automobilių stovėjimo aikšteles.
PVM lengvata: elektromobilių įkrovimo stotelės ir įranga atleidžiami nuo prekių ir paslaugų mokesčio (PVM), todėl sumažėja įrengimo išlaidos.
Kapitalo subsidija: Vyriausybė siūlo iki 25 % kapitalo subsidiją elektromobilių įkrovimo stotims pasirinktuose miestuose.
Viešojo ir privačiojo sektorių partnerystė: Skatindama viešojo ir privačiojo sektorių partnerystę, vyriausybė sudaro palankesnes sąlygas privačiojo sektoriaus investicijoms į infrastruktūros kūrimą, kartu teikdama žemės ir reguliavimo paramą.
Šiomis paskatomis siekiama sumažinti elektromobilių įkrovimo stotelių įrengimo išlaidas ir skatinti jų finansinį gyvybingumą.
Susisiekite su mumis:
Dėl asmeninių konsultacijų ir užklausų apie mūsų įkrovimo sprendimus susisiekite su Lesley:
El. paštas:sale03@cngreenscience.com
Telefonas: 0086 19158819659 („Wechat“ ir „Whatsapp“)
Sičuano žaliojo mokslo ir technologijų Ltd., Co.
Įrašo laikas: 2024 m. gegužės 8 d.
