Elektromobilių (EV) populiarumas Laose 2023 m. ženkliai išaugo – iš viso parduota 4631 elektromobilis, įskaitant 2592 automobilius ir 2039 motociklus. Šis elektromobilių naudojimo padidėjimas atspindi šalies įsipareigojimą diegti tvarų transportą ir mažinti priklausomybę nuo iškastinio kuro.
Tačiau, nors elektromobilių paklausa auga, Laosas šiuo metu susiduria su iššūkiu, susijusiu su šiam perėjimui reikalinga infrastruktūra. Šiuo metu šalyje yra tik 41 įkrovimo stotelė, kurių dauguma yra Vientiano sostinėje. Šis įkrovimo infrastruktūros trūkumas trukdo plačiai paplisti elektromobiliams visoje šalyje.
Tuo tarpu kaimyninės šalys, tokios kaip Tailandas, padarė didelę pažangą kurdamos platų įkrovimo stotelių tinklą – 2023 m. rugsėjo mėn. duomenimis, iš viso buvo 2 222 įkrovimo stotelės ir daugiau nei 8 700 įkrovimo įrenginių. Pripažindama infrastruktūros plėtros svarbą, Laoso Energetikos ir kasybos ministerija aktyviai bendradarbiauja su atitinkamais sektoriais, kad nustatytų mokesčių, techninių elektromobilių standartų ir transporto priemonių įkrovimo stotelių valdymo reglamentus.
Siekdama paremti augančią elektromobilių rinką, Laoso vyriausybė įgyvendino strateginę politiką, kuria siekiama skatinti elektromobilių naudojimą. 2022 m. buvęs ministras pirmininkas Phankhamas Viphavanhas pristatė politiką, kuria panaikino importo apribojimus elektromobiliams, atitinkantiems tarptautinius kokybės, saugos, garantinio aptarnavimo, priežiūros ir atliekų tvarkymo standartus. Ši politika ne tik skatina aukštos kokybės elektromobilių importą, bet ir sudaro sąlygas vidaus elektromobilių rinkos augimui.
Be to, ši politika siūlo 30 procentų mažesnį metinį kelių mokestį elektromobiliams, palyginti su atitinkamos galios benzininiais varikliais. Be to, elektromobiliams suteikiama pirmenybė parkuoti įkrovimo stotelėse ir kitose viešose stovėjimo aikštelėse, taip dar labiau skatinant jų naudojimą. Šios priemonės yra vyriausybės pastangų skatinti elektromobilių naudojimą ir sumažinti su naftos importu susijusią finansinę naštą dalis.
Kitas svarbus elektromobilių perėjimo aspektas yra nebenaudojamų akumuliatorių tvarkymas. Pramonės ir prekybos ministerija, bendradarbiaudama su gamtos išteklių ir aplinkos sektoriumi, aktyviai kuria strategijas šiai problemai spręsti. Mažesnių transporto priemonių elektromobilių akumuliatorius paprastai reikia keisti kas septynerius–dešimt metų, o didesnių elektromobilių, pavyzdžiui, autobusų ar furgonų, – kas trejus–ketverius metus. Tinkamas šių akumuliatorių tvarkymas yra labai svarbus siekiant užtikrinti aplinkos tvarumą.
Nors Laoso elektromobilių rinka šiuo metu yra mažesnė, palyginti su kaimyninėmis šalimis, tokiomis kaip Tailandas ir Vietnamas, vyriausybė aktyviai skatina elektromobilių naudojimą. Pasinaudodamas dideliu šalies elektros energijos gamybos iš atsinaujinančių šaltinių potencialu, Laosas siekia iki 2025 m. padidinti elektromobilių vartojimą bent iki 1 proc. visų transporto priemonių, įskaitant automobilius, autobusus ir motociklus.
Šalies įsipareigojimas dėl tvaraus transporto atitinka jos viziją dėl ekologiškesnės ir energiją taupančios ateities. Laosas, naudodamasis elektromobiliais ir atsinaujinančiais energijos šaltiniais, siekia sumažinti priklausomybę nuo iškastinio kuro, sušvelninti aplinkos taršą ir prisidėti prie švaresnės ir tvaresnės aplinkos.
Apibendrinant galima teigti, kad Laosui spartėjant elektromobilių rinkos augimui, ambicingi vyriausybės atsinaujinančios energijos tikslai ir strateginė politika yra labai svarbūs siekiant pereiti prie tvaresnio transporto sektoriaus. Toliau plėtojant įkrovimo infrastruktūrą ir taikant paramos priemones, Laosas yra pasirengęs padaryti didelę pažangą siekdamas ekologiškesnės ir švaresnės ateities, kurią varys elektrinės transporto priemonės.
Leslė
Sičuano žaliojo mokslo ir technologijų Ltd., Co.
0086 19158819659
Įrašo laikas: 2024 m. sausio 27 d.
