Elektrinių transporto priemonių (EV) populiarumas Laose padidėjo dideliu augimu 2023 m., Iš viso parduodama 4 631 EV, įskaitant 2 592 automobilius ir 2 039 motociklus. Šis EV įvaikinimo antplūdis atspindi šalies įsipareigojimą imtis tvaraus transporto ir sumažinti jos priklausomybę nuo iškastinio kuro.
Vis dėlto, nors EV paklausa didėja, Laosas šiuo metu susiduria su iššūkiu, atsižvelgiant į būtiną infrastruktūrą, kad būtų galima paremti šį perėjimą. Šiuo metu šalis turi tik 41 kaltinimų stotis, o dauguma yra „Vientiane Capital“. Šis įkrovimo infrastruktūros trūkumas kelia kliūtį plačiai paplitusį EV priėmimą visoje šalyje.
Priešingai, kaimyninės šalys, tokios kaip Tailandas, padarė didelę pažangą nustatant platų įkrovimo vietų tinklą, iš viso giriantis 2222 įkrovimo stotis ir daugiau nei 8700 įkrovimo vienetų nuo 2023 m. Rugsėjo mėn. Laose aktyviai bendradarbiauja su atitinkamais sektoriais, siekdamas nustatyti mokesčių reglamentus, EVS techninius standartus ir transporto priemonės valdymą Įkrovimo stotys.
Siekdama paremti augančią EV rinką, Laoso vyriausybė įgyvendino strateginę politiką, kuria siekiama skatinti EV priėmimą. 2022 m. Buvęs ministras pirmininkas Phankhamas Viphavanhas priėmė politiką, kuri panaikino elektrinių transporto priemonių importo ribas, atitinkančias tarptautinės kokybės, saugos, po pardavimo paslaugų, priežiūros ir atliekų tvarkymo standartus. Ši politika ne tik skatina importuoti aukštos kokybės EV, bet ir palengvina vidaus EV rinkos augimą.
Be to, ši politika siūlo 30 procentų Metinį EV mokestį, palyginti su jų benzininiais kolegomis, turinčiais lygiavertę variklio galią. Be to, EV suteikiama prioritetinė automobilių stovėjimo aikštelė įkrovimo stotis ir kitas viešas automobilių stovėjimo aikšteles, dar labiau paskatinti jų naudojimą. Šios priemonės yra dalis vyriausybės pastangų skatinti EV priėmimą ir sumažinti finansinę naštą, susijusią su naftos importu.
Kitas kritinis EV perėjimo aspektas yra baterijų galiojimo laikas pasibaigęs valdymas. Pramonės ir komercijos ministerija, bendradarbiaudama su gamtos išteklių ir aplinkos sektoriumi, aktyviai kuria strategijas, skirtas spręsti šią problemą. EV baterijoms paprastai reikia pakeisti kas septynis - dešimt metų mažesnėms transporto priemonėms ir trejus ar ketverius metus didesnėms EV, pavyzdžiui, autobusams ar furgonams. Tinkamas šių baterijų valdymas yra labai svarbus siekiant užtikrinti aplinkos tvarumą.
Nors „Laos“ EV rinka šiuo metu yra mažesnė, palyginti su kaimyninėmis šalimis, tokiomis kaip Tailandas ir Vietnamas, vyriausybė aktyviai skatina EV priėmimą. Pasinaudojęs dideliu šalies elektros energijos gamybos galimybėmis per atsinaujinančius šaltinius, „Laos“ siekia padidinti EV suvartojimą iki mažiausiai 1 procento visų transporto priemonių iki 2025 m., Apima automobilius, autobusus ir motociklus.
Šalies įsipareigojimas tvariam transportavimui atitinka jos viziją ekologiškesnei ir efektyvesnei energijai taupai. Priimdamas EV ir panaudodama atsinaujinančios energijos šaltinius, „Laos“ siekia sumažinti savo priklausomybę nuo iškastinio kuro, sušvelninti aplinkos taršą ir prisidėti prie švaresnės bei tvaresnės aplinkos.
Apibendrinant galima pasakyti, kad Laosas paspartina savo EV rinkos augimą, vyriausybės ambicingi atsinaujinančios energijos tikslai ir strateginė politika yra labai svarbūs skatinant perėjimą prie tvaresnio transporto sektoriaus. Tęsdamas įkrovimo infrastruktūrą ir palaikančias priemones, Laosas yra pasirengęs padaryti didelę pažangą savo kelionėje į ekologiškesnę ir švaresnę būsimą elektrinių transporto priemonių varomąją būsimą.
Lesley
„Sichuan Green Science & Technology Ltd.“, Co.
0086 19158819659
Pašto laikas: 2012 m. Sausio 27 d
