„Greensense“ jūsų intelektualaus įkrovimo partnerio sprendimai
  • Lesley: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

EC įkroviklis

naujienos

Pirmąją vietą pasaulyje užėmė 9 metus iš eilės

Naujos energetinės transporto priemonės pastaraisiais metais buvo Kinijos automobilių pramonės akcentas. Naujoji Kinijos energetinių transporto priemonių gamyba ir pardavimai pirmą kartą užėmė devynerius metus iš eilės. 2023 m. Kinija eksportuos 4,91 mln. Išsamų transporto priemonių, iš kurių 1,203 mln. Yra naujos energetinės transporto priemonės, ty 77,6%daugiau nei metus.

Kai kuriems automobilių entuziastams vairavimo džiaugsmas yra susijęs su variklių riaumojimu ir rankiniu būdu. Taigi, kaip interpretuoti naujienas apie „bendrą degalų transporto priemonių pardavimo draudimą“? Neseniai programoje „Let's Talk“ Chen Qingquan, Kinijos inžinerijos akademijos akademijos ir Pasaulinės elektrinių transporto priemonių asociacijos įkūrėjo akademikas, teigė, kad įstatymo reikšmė yra skatinti mokslininkų naujoves. Tuo pačiu metu „degalų pardavimo degalų pardavimas“ nėra tas pats, kas „uždrausti vidaus degimo variklius“.

asd

Susidūręs su teiginiu, kad „kinų pagamintos elektrinės transporto priemonės aplenkia kampus“, akademikas Chenas Qingquanas teigė, kad jis mieliau vadina tai „kintančiomis juostomis ir aplenkti“: „Man patinka naudoti„ kintančias juostas ir aplenkti “, o ne„ aplenkti “. kampai, „nes nesame oportunistiniai“.

Remiantis Kinijos automobilių pardavėjų asociacijos keleivinių automobilių rinkos jungtinio filialo duomenimis, balandžio 1–14 d., Naujoji mano šalies energetikos keleivių transporto priemonių rinka mažesnė kaip 260 000 vienetų, tai yra 32%daugiau nei 32%. Balandžio pradžioje mažmeninė prekyba naujų „Energy“ keleivinių transporto priemonių skverbimosi. Tai buvo 50,39%, pirmą kartą pranokdama tradicinius keleivinius automobilius kuro.

Elektriniai automobiliai gali atrodyti kaip naujas išradimas, tačiau iš tikrųjų žmonės daugiau nei prieš 100 metų naudojo elektromobilius. Akademikas Chenas Qingquanas pristatė, kad pirmasis pasaulyje pripažintas elektrinis automobilis gimė 1832–1839 m., Daugiau nei pusę amžiaus anksčiau nei vidiniai degimo variklių automobiliai.

XX amžiaus pradžioje elektromobiliai kažkada buvo palankūs mados moterims. Vėliau, augant degalų transporto priemonėms, elektrinės transporto priemonės atrodė pamirštos laiko kampe. Tik aštuntajame dešimtmetyje, atsiradus naftos krizei, pabudus aplinkai ir technologinei pažangai, elektrinės transporto priemonės pamažu grįžo į visuomenės akis.

Susie

„Sichuan Green Science & Technology Ltd.“, Co.

sale09@cngreenscience.com

0086 19302815938

www.cngreenscience.com


Pašto laikas: 2012-02-02