Kadangi naujų energijos transporto priemonių populiarumas toliau auga, užsienio įkrovimo polių rinkų statyba tapo viena iš karščiausių temų dabartinėje naujosios energijos pramonėje. Užsienyje yra didžiulis įkrovimo polių statybos trūkumas, o vidaus rinka susiduria su rimtomis involiucijos problemomis. Daugelis pramonės atstovų mano, kad Kinijos gamybos pramonės dividendų laikotarpis atnešė didžiules plėtros galimybes įkrovimo polių pramonei. Ypač toms įmonėms, kurios gali pasinaudoti šia galimybe, užsienio rinkos taps pagrindine jų plėtros kryptimi.
Remiantis Tarptautinės energetikos agentūros (TEA) duomenimis, 2023 m. pirmąjį pusmetį elektromobilių pardavimai ES šalyse pasiekė 1,42 mln. vienetų, tačiau įkrovimo stotelių statyba nesustiprėjo, todėl transporto priemonių ir stotelių santykis siekė net 16:1. Padėtis Jungtinėse Valstijose dar prastesnė. 2022 m. Jungtinėse Valstijose buvo 131 000 viešųjų įkrovimo stotelių, tačiau naujų energetinių transporto priemonių skaičius siekia apie 3,3 mln. Viešųjų įkrovimo stotelių santykis padidėjo nuo 5,1 2011 m. iki 25,1 2022 m. Šie duomenys rodo didžiulį užsienio įkrovimo stotelių rinkos augimo potencialą.
Rinkos dydis ir augimo tendencijos.
Pastaraisiais metais užsienio įkrovimo stotelių paklausa toliau augo ir jos tapo populiaria preke pagrindinėse tarptautinėse elektroninės prekybos platformose visame pasaulyje. Vien šių metų kovą užsienio įkrovimo stotelių paklausa išaugo 218 %. Remiantis Kinijos automobilių gamintojų asociacijos prognozėmis, tikimasi, kad per ateinančius penkerius metus Kinijos bendrovės užims 30–50 % Europos ir Amerikos įkrovimo stotelių rinkos. Vis labiau populiarėjant naujoms energijos transporto priemonėms visame pasaulyje, įkrovimo infrastruktūros statyba pamažu spartėja.
Šioje galimybių kupinoje rinkoje Kinijos įkrovimo polių įmonės paspartino savo plėtrą į užsienį. Remiantis „Alibaba International Station“ tarpvalstybiniu indeksu, naujų energijos transporto priemonių įkrovimo polių užsienio verslo galimybės sparčiai išaugs 245 % 2022 m., o tikimasi, kad ateityje paklausa išaugs beveik tris kartus. Susidūrusios su šia didžiule rinkos paklausa, Kinijos įmonės aktyviai reagavo ir įkūrė su įkrovimo polių eksportu susijusias įmones.
Tarp daugelio įkrovimo polių bendrovių, plečiančių savo veiklą užsienyje, greitasis įkrovimas tapo pagrindiniu taikiniu. Šiuo metu Kinijos bendrovės sukūrė įvairių tipų produktus, įskaitant greitąjį įkrovimą, lėtąjį įkrovimą, integruotą optinę atmintį, įkrovimą ir patikrą ir kt. Tačiau norint sėkmingai veikti užsienio rinkose, Kinijos įkrovimo polių bendrovėms vis dar reikia įveikti kai kuriuos iššūkius.
Visų pirma, akumuliatorių sertifikavimas yra pirmasis sunkumas plečiantis į užsienį. Pagrindiniai pramonės standartai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį, yra Europos standartas CE sertifikavimas ir Amerikos standartas UL sertifikavimas. CE sertifikavimas yra privalomas sertifikavimas. Sertifikavimo laikotarpis yra 1–2 mėnesiai. Pagrindinė taikymo sritis yra ES valstybės narės. Sertifikavimo mokestis yra apie šimtus tūkstančių juanių. UL sertifikavimas yra vienas iš pagrindinių sertifikavimo standartų, skirtų įkrovimo polių gaminiams patekti į JAV rinką. Sertifikavimo ciklo laikas yra apie 6 mėnesius, o kaina – iki milijonų juanių. Be to, įkrovimo polių sąsajų standartai skirtingose šalyse ir regionuose taip pat skiriasi, todėl įmonės turi iš naujo inicijuoti mokslinių tyrimų ir plėtros projektus bei pritaikyti sąsajas, kad jos atitiktų skirtingų šalių ir regionų standartus.
Antra, kanalų kūrimas taip pat yra didelis sunkumas. Užsienio rinkose yra tam tikrų klientų barjerų. Kinijos įmonės turi įveikti nepakankamo prekės ženklo stiprumo problemą ir plėsti klientų ratą per kelis kanalus. Daugelis Kinijos gamintojų rado naujų būdų plėsti savo verslą dalyvaudami tarptautinėse įkrovimo polių parodose ir kituose kanaluose. Tuo pačiu metu aktyvus dalyvavimas tarptautinėse įkrovimo polių parodose taip pat yra gera proga pristatyti savo produktus ir technologijas.
Galimybės ir iššūkiai egzistuoja kartu
Europos ir Amerikos rinkose greitas energijos papildymas visada buvo neatidėliotinas tramvajų savininkų poreikis. Be gyvenamųjų namų ir darboviečių, greitojo įkrovimo paslaugos reikalingos greitkeliuose, prekybos centrų automobilių stovėjimo aikštelėse ir kitose vietose. Tačiau Europos ir Amerikos rinkose yra didelis kintamosios ir nuolatinės srovės įkrovimo stotelių skaičius. Tik apie 10 % viešųjų įkrovimo stotelių yra greitojo įkrovimo nuolatinės srovės stotelės. Skatinant politiką ir augant rinkos paklausai, greitojo įkrovimo nuolatinės srovės stotelių rinkos augimo tempas ir toliau spartės. „Soochow“ vertybinių popierių tyrimų institutas prognozuoja, kad iki 2025 m. rinkos erdvė Europoje ir Jungtinėse Valstijose pasieks atitinkamai 18,7 mlrd. juanių ir 7,9 mlrd. juanių, o bendras augimo tempas sieks atitinkamai 76 % ir 112 %.
Populiarėjant naujoms energiją naudojančioms transporto priemonėms, užsienio įkrovimo polių paklausa toliau auga, tačiau kyla ir tokių problemų kaip sertifikavimo standartai ir kanalų konstrukcija. Kinijos įkrovimo polių įmonės aktyviai tyrinėja užsienio rinkas ir susiduria su didžiulėmis rinkos galimybėmis ir iššūkiais.
Siekdama skatinti naujų energiją varomų transporto priemonių kūrimą, vyriausybė įdiegė keletą subsidijų politikos krypčių. Vokietijos vyriausybė teikė dideles subsidijas didelės galios įkrovimo stotelėms, o Jungtinių Valstijų federalinė vyriausybė taip pat skyrė 5 mlrd. JAV dolerių subsidiją viešųjų įkrovimo stočių statybai remti. Ši politika ne tik skatina rinkos paklausą, bet ir suteikia daugiau verslo galimybių Kinijos įkrovimo stočių įmonėms.
Atsižvelgiant į palankią politiką, didžiosios vietinės įkrovimo polių bendrovės paspartino užsienio standartų sertifikavimą, kad užimtų rinkos dalį. Tarp jų, „Nenglian Smart Electric“ įkūrėjas ir generalinis direktorius Wang Yang pastebėjo, kad praėjusiais metais daugelis užsienio įkrovimo polių bendrovių aktyviai atliko Europos CE, Amerikos UL ir kitų standartų sertifikavimą, kad pasiruoštų šių metų rinkos plėtrai.
Galima teigti, kad Europos ir Amerikos rinkose įkrovimo polių gaminiams keliami labai griežti reikalavimai, o sertifikavimo ciklas yra ilgas ir brangus. Todėl Kinijos įkrovimo polių įmonės taip pat susiduria su tam tikrais iššūkiais, plečiantis į užsienį. Be to, skirtingose šalyse ir regionuose yra skirtingų įkrovimo polių sąsajų standartų, todėl įmonės turi pritaikyti savo gaminius ir atlikti mokslinius tyrimus bei plėtrą.
Siekdamos geriau prisitaikyti prie rinkos paklausos ir politikos pokyčių, Kinijos įkrovimo polių įmonės turi stiprinti mokslinius tyrimus ir plėtrą bei produktų inovacijas, plėsti kanalus ir partnerystes. Tuo pačiu metu vietinės rinkos ir politikos tendencijų supratimas taip pat yra vienas iš pagrindinių verslo sėkmės veiksnių. Gan Chunming padarė išvadą: „Jautrumas politikos tendencijoms ir bendravimas su pramonės asociacijomis, vietos organizacijomis ir vyriausybės departamentais yra verslo operacijų dalis. Iš anksto nuspręsti dėl verslo ir produktų išdėstymo pagal rinkos paklausos pokyčius ir reguliavimo tendencijas yra čia slypi rizika ir galimybės.“
Kadangi Europos ir Amerikos rinkose didėja didelės galios nuolatinės srovės ir kompresorinių įkrovimo polių paklausa, tikimasi, kad įkrovimo moduliai, skysčiu aušinami įkrovimo pistoletų kabeliai ir kiti pagalbiniai komponentai taps naujais eksporto augimo taškais! Tačiau tuo pat metu reikėtų atkreipti dėmesį ir į tai, kad Jungtinės Valstijos reikalauja, jog visos subsidijuojamos įkrovimo poliai būtų gaminami Jungtinėse Valstijose, o Europa taip pat skatina atitinkamos politikos įgyvendinimą. Įgyvendinus šią politiką, ji turės tiesioginės įtakos įkrovimo polių eksportui. Susidūrusios su šiais iššūkiais ir galimybėmis, Kinijos įkrovimo polių įmonės turi lanksčiai reaguoti į rinkos pokyčius, stiprinti bendradarbiavimą su vietos partneriais ir kartu tyrinėti užsienio rinkas. Tikimasi, kad pasinaudodamos politikos galimybėmis, stiprindamos mokslinių tyrimų ir plėtros inovacijas bei plėsdamos kanalų bendradarbiavimą, Kinijos įkrovimo polių įmonės pasieks didesnės sėkmės užsienio rinkose.
Susie
Sičuano žaliojo mokslo ir technologijų Ltd., Co.
0086 19302815938
Įrašo laikas: 2024 m. sausio 9 d.
