59 230 – itin greitų įkroviklių skaičius Europoje 2023 m. rugsėjo mėn. duomenimis.
267 000 – tiek itin greitų įkroviklių, kuriuos įrengė arba paskelbė bendrovė, skaičius.
2 milijardai eurų – tiek lėšų Vokietijos vyriausybė panaudojo Vokietijos tinklui (Deutschlandnetz) sukurti.
Europos bendrovės įrengė arba paskelbė apie planus įrengti daugiau nei 250 000 itin greitų įkrovimo stotelių Europos greitkeliuose, o vyriausybės finansavimas, siekiantis 2,5 mlrd. JAV dolerių, paskatino konkurenciją, tačiau nesustabdė teisinių ginčų dėl lėšų paskirstymo.
Europos rinka smarkiai išaugo ir dabar joje yra 59 230 itin greito įkrovimo stotelių, palyginti su mažiau nei 10 000 2021 m. pradžioje. Jei bus pasiekti visi paskelbti tikslai, iki 2030 m. Europoje bus 267 000 itin greito įkrovimo stotelių, palyginti su reporterio prognoze – 371 000.
ES Europos infrastruktūros tinklų priemonė (CEF) skyrė 572 mln. eurų 22 000 itin greito įkrovimo stotelių statybai visoje Europoje. Vokietija jau viršijo šį lygį, skyrusi apie 2 mlrd. eurų 8 000 itin greito įkrovimo stotelių statybai vadinamajam Vokietijos tinklui (Deutschlandnetz).
Vokietijos ir Europos fondai taiko skirtingas sutarčių sąlygas. Projektams, gaunantiems CEF dotacijas, taikoma fiksuota vieneto kaina už kiekvieną įrengtą įkrovimo stotelę, o Vokietijos tinklas padengia statybos išlaidas ir kartu suteikia 12 metų eksploatavimo ir priežiūros sutartį. Tačiau Vokietijos vyriausybė susigrąžins dalį lėšų per pajamų pasidalijimo nuostatas.
„Tesla“ buvo didžiausia CEF finansavimo laimėtoja, gavusi 26 proc. visos sumos, o Norvegijos operatorius „Eviny“ – daugiausia Vokietijos dotacijos laimėtoja. Iš viso 40 operatorių laimėjo konkursą dėl dviejų fondų, ir konkurencija buvo nuožmi. Naftos ir dujų bendrovės laimėjo mažiau nei ketvirtadalį viso finansavimo, o kitos pramonės šakos juda į priekį, keldamos ilgalaikę grėsmę „Tesla“ verslui.
ES reikia daugiau finansavimo, o pagal naujai patvirtintą Atsinaujinančiųjų išteklių energijos direktyvą (RED III), daugiau naujo finansavimo daugiausia bus gaunama iš anglies dioksido kreditų rinkos ir naujų koncesijų greitkelių aptarnavimo zonose. Apskaičiuota, kad visoje Europoje koncesijoms gali būti skirta net 4000 aptarnavimo zonų.
Kyla konkurencijos abejonių dėl konkursų paskirstymo. „Tesla“ ir „Fastned“ padavė Vokietijos vyriausybę į teismą dėl „Tank & Rast“ dabartinės koncesijos Vokietijos greitkelyje išplėtimo, įtraukiant naujų energijos šaltinių transporto priemonių įkrovimą. Abi bendrovės mano, kad turėtų būti paskelbtas atskiras konkurso dokumentas. Tuo tarpu JK 950 mln. svarų sterlingų vertės greitojo įkrovimo fondas dar nepradėjo veikti, praėjus trejiems metams po jo paskelbimo. Konkurencijos ir rinkų tarnyba išreiškė susirūpinimą, kad fondas gali iškreipti konkurenciją.
Susie
Sičuano žaliojo mokslo ir technologijų Ltd., Co.
0086 19302815938
Įrašo laikas: 2023 m. gruodžio 10 d.
