Kiek Vokietijoje kainuoja greitojo įkrovimo stotelė, „Link 01“ savininko Feng Yu atsakymas yra 1,3 euro už kilovatą (apie 10 juanių).
Nuo šio įkraunamo hibridinio automobilio paleidimo 2022 m. balandžio mėn. Feng Yu kentėjo nuo įkrovimo, įskaitant ir „širdies skausmą“ dėl didelių išlaidų, ir „širdies nuovargį“, kad sutaupytų pinigų.
Feng Yu savaitgaliais dažnai užsuka į IKEA, kad gautų nemokamą įkrovimo krūvelę; norėdamas sumažinti įkrovimo mokestį, žiemą Feng Yu taip pat nustato žadintuvą ties 0 val. Komanda, kuri turi būti išsirikiavusi dvi valandas.
Ne tik Feng Yu, bet ir daugelis vartotojų yra nepatenkinti Europos ir Amerikos įkrovimo stotelėmis. Lėtai įkraunama lėtai, tik 5 % po valandos laukimo. Greito įkrovimo kaina žmonėms nepakenks.
Be to, daugumai automobilių savininkų galvos skausmą kelia ir mažiau įkraunamų, blogų ir negyvų polių problemos Europoje bei Jungtinėse Amerikos Valstijose.
Yra spraga, vadinasi, yra rinka. Remiantis „Ali International Station Cross-border Index“, 2022 m. naujų energijos transporto priemonių įkrovimo stotelių užsienio verslo galimybės sparčiai išaugo 245 %, o ateityje paklausa išaugs beveik tris kartus.
Kinijoje atsirado užtaisymo polių įmonių, ieškančių užsienio rinkų. Remiantis „Tianyan“ duomenimis, per pastaruosius metus mano šalyje buvo įkurtos 16 242 įmonės, susijusios su užtaisymo polių eksportu.
Tačiau net jei užsienio rinkose, tokiose kaip Europa ir Jungtinės Valstijos, įkrovimo polių yra mažiau, mano šalies įkrovimo polių įmonė nėra būdas plaukti į jūrą.
Įkrauna? Tas, kuris vienu metu surenka 27 USD
Remiantis vieša informacija, 2019, 2020 ir 2021 metais Europoje automobilių polių santykis buvo atitinkamai 8,5, 11,7, 15,4, o Jungtinėse Valstijose – 18,8, 17,6 ir 17,7. Akivaizdu, kad Europos ir Amerikos įkrovimo polių statybos pažanga atsilieka, o automobilių polių santykis yra daug didesnis nei mano šalyje.
Naujasis Ispanijos energetinio automobilio savininkas Song Song teigė, kad prekybos centrų požeminiuose garažuose jis retai mato viešuosius įkrovimo stoteles.
Kalbėdamas apie priežastį, kodėl yra mažai vietinių įkrovimo aikštelių, Song Song mano, kad dauguma atskirų pastatų Ispanijoje neturi požeminės automobilių stovėjimo aikštelės, todėl vartotojams sunku įrengti įkrovimo aikšteles. Ispanijos gatvės šiek tiek veikia įkrovimo aikštelių išdėstymą. Daugelis Ispanijos gatvių yra labai siauros, ir sunku išvažiuoti iš vietos, nes tai vieša įkrovimo aikštelė.
Feng Yu pridūrė šį požiūrį: „Šimtams naujų bendruomenių sunku įrengti namų ūkių įkrovimo stoteles.“ Automobilių stovėjimo aikštelė yra viešoji erdvė, ir net jei būtų įrengta privačių namų įkrovimo stotelė, automobilių stovėjimo aikštelės įrengimui reikalingas visų savininkų sutikimas. Feng Yu išreiškė savo susirūpinimą: „Vokietijoje tai labai reta, todėl iki šiol tai nebuvo padaryta.“
Be to, įkrovimo stotelės radimas Europoje ir Jungtinėse Valstijose dar nereiškia, kad ja galima naudotis. Los Andželo (JAV) savininkas sakė: „Kalifornijoje yra daug tramvajų, todėl Kalifornijos įkrovimo stotelės nėra mažos, palyginti su kitomis valstijomis. Tačiau daugelis įkrovimo stotelių yra prastos būklės, o įkrovimo greitis labai mažas.“
Pasak „JD Power“ rugpjūčio mėnesio duomenų, viešųjų įkrovimo polių gedimų rodiklis Jungtinėse Valstijose siekia net 20 %. Duomenys rodo, kad iki 2019 m. Jungtinėse Valstijose buvo įrengta apie 20 % viešųjų įkrovimo polių. Laikui bėgant, įkrovimo polių medžiaga buvo išplauta, todėl įkrovimo polių nuostolių efektyvumas taip pat didėjo.
Ištyrusi daugiau nei 26 500 viešųjų įkrovimo stotelių 50 JAV valstijų, agentūra nustatė, kad įkrovimo gedimo priežastys yra programinės įrangos gedimai, mokėjimų apdorojimo klaidos ir dirbtinė žala.
Verta paminėti greito ir lėto įkrovimo polių skaičių Europoje ir Jungtinėse Amerikos Valstijose.
JAV rinkoje lėto ryšio įkrovimo stotelių dalis sudaro apie 80 %, o 22 kW ir mažesnės galios kintamosios srovės įkrovimo stotelių dalis Europos rinkoje sudaro apie 88 %, o daugiau nei 150 kW galios itin greito nuolatinės srovės įkrovimo stotelių dalis sudaro tik apie 4,7 %.
„CHARGE POINT“, viena didžiausių pasaulyje elektromobilių įkrovimo platformų, Jungtinėse Valstijose valdo daugiau nei 68 000 įkrovimo stotelių, iš kurių tik apie 1 500 yra 3 lygio nuolatinės srovės įkrovimo stotelės. Kitaip tariant, iš 100 „CHARGE POINT“ įkrovimo stotelių yra tik 2 3 lygio nuolatinės srovės įkrovimo stotelės.
Lėtas įkrovimas daugumai žmonių tapo „pasyviu“ pasirinkimu. Yra „Tesla“ savininkų, kurie perėjo prie naujos energijos. 2023 m. žiemą radau įkrovimo stotelę dvi valandas, kol radau keturių įkrovimo taškų įkrovimo stotelę, ir jie visi lėtai kraunasi. Po dviejų valandų vėjo žiemą, energija buvo įkrauta nuo 7 % iki 15 %, ir per valandą negalėjau įkrauti 5 % elektros energijos. „Verčiau išleisiu daugiau pinigų ir nenoriu tiek ilgai laukti lauke.“
Greitam įkrovimui tikrai reikia išleisti daugiau „100 milijonų juanių“. „Jei norite greitai įkrauti, turite išleisti daugiau pinigų, jei norite įkrauti. Mano 75 laipsnių baterija įkrauta. Nesant narystės nuolaidų, tai kainuos 27 JAV dolerius (apie 194 juanius)“,
Nors greitojo įkrovimo kaina yra didelė, kalbant apie savaeigių kelionių kainą, jis tikisi, kad greitojo įkrovimo stotelė bus labiau išplanuota.
DC greitai užpildo krūvelę į jūros kvapo kremą
Akivaizdu, kad Kinijos įkrovimo stotelių įmonės pamatė šią verslo galimybę. Jūroje esančiose įkrovimo stotelėse greitasis įkrovimas tapo pagrindiniu išplanavimu.
„Neseniai Europoje pristatytos naujos energijos transporto priemonės iš esmės yra aukštos įtampos platforminiai automobiliai, kuriems reikalinga greito įkrovimo arba „Super Charge“ įkrovimo įranga. Todėl užsienio automobilių savininkams skubiai reikia aukštos įtampos platformoms tinkamos įkrovimo įrangos“, – Kinijos tarptautinėje tiekimo grandinės skatinimo parodoje „new energy“ atskleidė vyresnysis bendrovės vadovas.
Koks yra nuolatinės srovės greitojo įkrovimo greitis? Jei tai yra itin įkrauta baterija, įkraukite ją 10 minučių ir jos veikimo laikas yra daugiau nei 400 kilometrų. Įprastoje temperatūroje ją galima įkrauti iki 80 % SOC per 10 minučių, taip pat ją galima įkrauti iki 80 % žemoje -10 °C temperatūroje.
Susie
Sičuano žaliojo mokslo ir technologijų Ltd., Co.
0086 19302815938
Įrašo laikas: 2024 m. sausio 8 d.
