Automobilių pramonės prognozių bendrovės „S&P Global Mobility“ duomenimis, iki 2025 m. elektromobilių įkrovimo stotelių skaičius Jungtinėse Valstijose turi patrigubėti, kad būtų patenkintas elektromobilių įkrovimo poreikis.
Nors daugelis elektromobilių savininkų savo transporto priemones įkrauna namų įkrovimo stotelėse, šaliai reikės tvirto viešojo įkrovimo tinklo, nes automobilių gamintojai Jungtinėse Valstijose pradeda pardavinėti daugiausia elektromobilius.
„S&P Global Mobility“ skaičiavimais, elektromobiliai sudaro mažiau nei 1 proc. iš 281 mln. šiuo metu Jungtinėse Valstijose važinėjančių transporto priemonių, o 2022 m. sausio–spalio mėn. elektromobiliai sudarė apie 5 proc. visų naujų transporto priemonių Jungtinėse Valstijose, tačiau ši dalis netrukus padidės. Remiantis sausio 9 d. „S&P Global Mobility“ automobilių žvalgybos direktorės Stephanie Brinley ataskaita, iki 2030 m. elektromobiliai gali sudaryti 40 proc. naujų transporto priemonių pardavimų Jungtinėse Valstijose.
Sparčiai augant elektromobilių (EV) skaičiui, išaugo patikimos ir efektyvios įkrovimo infrastruktūros poreikis. Tarp įvairių įkrovimo galimybių yra2 tipo įkrovimo stotelėtapo standartiniu pasirinkimu, ypač Europoje. Šiame straipsnyje nagrinėjama, kas lemia2 tipo įkrovimo stotelėsvarbus elektromobilių ekosistemos komponentas.
The2 tipo įkrovimo stotelėtapo elektromobilių įkrovimo tinklo kertiniu akmeniu, užtikrinančiu patikimumą, suderinamumą ir efektyvumą. Elektromobiliams ir toliau įgaunant populiarumą,įkrovimo stotelės tipas2 atliks lemiamą vaidmenį užtikrinant, kad vairuotojai turėtų prieigą prie jiems reikalingos įkrovimo infrastruktūros, kad ir kur jie būtų. Ši jungtis yra ne tik standartas – tai pagrindinis elektromobilumo ateities veiksnys.
Įkrovimo tinklo operatorius „EVgo“ teigė, kad 1 lygio įkrovimo stotelė yra lėčiausia, ją galima įjungti į standartinį elektros lizdą kliento namuose, įkrovimo laikas – daugiau nei 20 valandų; 2 lygio įkrovimo stotelės, kurių įkrovimas trunka penkias–šešias valandas, paprastai įrengiamos namuose, darbovietėse ar viešuosiuose prekybos centruose, kur transporto priemonės ilgesnį laiką stovi; 3 lygio įkrovikliai yra greičiausi – didžioji dalis elektromobilio įkrovos įkraunama vos per 15–20 minučių.
Remiantis „S&P Global Mobility“ ataskaita, iki 2025 m. Jungtinių Valstijų keliuose gali būti beveik 8 mln. elektromobilių, palyginti su dabartiniais 1,9 mln. elektromobilių. Praėjusiais metais prezidentas Joe Bidenas iškėlė tikslą iki 2030 m. visoje šalyje pastatyti 500 000 įkrovimo stotelių.
Tačiau „S&P Global Mobility“ teigia, kad 500 000 stotelių nepakanka paklausai patenkinti, ir agentūra tikisi, kad 2025 m. JAV reikės apie 700 000 2 lygio ir 70 000 3 lygio įkrovimo taškų, kad būtų patenkinta elektromobilių parko paklausa. Iki 2027 m. Jungtinėms Valstijoms reikės 1,2 mln. 2 lygio įkrovimo taškų ir 109 000 3 lygio įkrovimo taškų. Iki 2030 m. Jungtinėms Valstijoms reikės 2,13 mln. 2 lygio ir 172 000 3 lygio viešųjų įkrovimo taškų – daugiau nei aštuonis kartus daugiau nei dabartinis skaičius.
„S&P Global Mobility“ taip pat tikisi, kad įkrovimo infrastruktūros plėtros tempas skirtingose valstijose skirsis. Analitikas Ianas McIlravey ataskaitoje teigė, kad valstijose, kurios laikosi Kalifornijos oro išteklių valdybos nustatytų nulinės emisijos transporto priemonių tikslų, elektromobilius greičiausiai pirks daugiau vartotojų, o įkrovimo infrastruktūra šiose valstijose vystysis sparčiau.
Be to, tobulėjant elektromobiliams, keisis ir savininkų įkrovimo būdai. „S&P Global Mobility“ teigimu, perjungimas, belaidžio įkrovimo technologijos ir vis daugiau vartotojų, įsirengiančių prie sienos tvirtinamas įkrovimo stoteles savo namuose, ateityje gali pakeisti elektromobilių įkrovimo modelį.
Grahamas Evansas, „S&P Global Mobility“ pasaulinio mobilumo tyrimų ir analizės direktorius, ataskaitoje teigė, kad įkrovimo infrastruktūra „turi nustebinti ir pradžiuginti savininkus, kurie dar tik pradeda naudotis elektromobiliais, padarydama įkrovimo procesą sklandų ir dar patogesnį nei degalų papildymas, tuo pačiu sumažinant poveikį transporto priemonės savininko patirčiai“. Be įkrovimo infrastruktūros plėtros, akumuliatorių technologijų plėtra, taip pat elektromobilių įkrovimo greitis taip pat atliks lemiamą vaidmenį gerinant vartotojų patirtį.
Sičuano žaliųjų mokslų ir technologijų Co., Ltd.
Svetainė:www.cngreenscience.com
Gamyklos pridėjimas: 5 aukštas, B zona, 2 pastatas, aukštos kokybės pramoninė erdvė, Nr. 2 skaitmeninis 2-asis kelias, modernus pramoninis uostas, naujas ekonominis pramonės parkas, Čengdu, Sičuanas, Kinija.
Įrašo laikas: 2025 m. kovo 13 d.
