Troleibusai vyksta į užsienį, kad apšviestų Kantono mugę: užsienio paklausa smarkiai išaugo, Europos gamybos išlaidos 3 kartus didesnės nei Kinijos, užsieniečiai teigia, kad kiniški automobiliai yra pirmasis pasirinkimas!

Nauja energetinių transporto priemonių dalių užsienio rinka yra karšta: kuro transporto priemonių dalių įmonės plečia įkrovimo krūvų verslą
„Čia esu kaip vieno langelio principu veikianti parduotuvė, kurioje visada galiu rasti norimų gaminių ir aksesuarų“, – „Daily Economic News“ žurnalistui „Xinyi“ stiklinėje vitrinoje pirkėjai iš Šiaurės Afrikos Toth (slapyvardis) pasakojo.
„Mūsų šalyje šis produktas yra paklausus, ir aš bandžiau pateikti įmonei pavyzdį, kad padėčiau klientams gauti užsakymus“, – žurnalistams sakė ponas Tothas, rodydamas į ant sienos kabantį automobilio priekinio stiklo gabalą.

Kadangi Kinijos automobilių eksporto tempas toliau spartėja, didėja ir automobilių garantinio aptarnavimo paklausa užsienio rinkose, ypač tose srityse, kuriose yra gana silpna pramonės bazė, be transporto priemonių eksporto, nauja tendencija tapo pramonės grandinė.
„Mūsų stiklas siūlomas dešimčių tūkstančių modelių ir gali būti pritaikytas pagrindiniams automobilių prekės ženklams visame pasaulyje.“ Huang Wenjia, „Xinyi Glass Holding Co., LTD.“ regiono pardavimų vadovas, „Daily Economic News“ žurnalistui sakė, kad pastaraisiais metais bendrovė daugiausia dėmesio skyrė užsienio automobilių garantinio aptarnavimo rinkai, o bendrovės gaminių paklausa Artimuosiuose Rytuose, Afrikoje ir Europoje buvo didelė, o pardavimai praėjusiais metais išaugo apie 10 %.
„Pagrindinės mūsų klientų grupės yra užsienio prekiautojai ir remonto dirbtuvės.“ Huang Wenjia žurnalistams taip pat sakė, kad vis daugiau kiniškų naujų energijos transporto priemonių eksportuojama į užsienį, todėl didėja ir stiklo dūžio rodiklis. Užsienio atsarginių dalių rinkoje ypač paklausus didelės pridėtinės vertės stiklas, pavyzdžiui, šilumos izoliacija, dangos ir projekciniai ekranai, kurių beveik trūksta.

„Mūsų įmonė daugiau nei 20 metų gamina degalų transporto priemonių dalis, tačiau nuo 2020 m. užsienio įkrovimo stočių paklausa smarkiai išaugo.“ Už užsienio verslą atsakingas „Shanghai Wide Electrical Group“ vadovas Wangas (slapyvardis) „Daily Economic News“ žurnalistui sakė, kad, remiantis jų tyrimais, naujų energijos transporto priemonių ir įkrovimo stočių santykis Europoje yra tik 7,6:1, tai yra, 7,6 transporto priemonės atitinka 1 įkrovimo stotį.
„Tos pačios įkrovimo polių kainos skirtumas tarp Kinijos ir Europos yra maždaug tris kartus.“ Vadovas Wangas taip pat teigė, kad Kinijos į Jungtines Valstijas eksportuojamos įkrovimo polių rūšys iš tiesų yra „tarifų sąraše“, tačiau bendrovė vis dar nenori atsisakyti Europos ir Amerikos rinkų. Kadangi šiose rinkose yra didelė buitinių įkrovimo polių paklausa, Europos rinka sudaro apie 80 % jos eksporto dalies.

Sičuano žaliųjų mokslų ir technologijų Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com