Kalbant apie elektromobilių (EV) įkrovimą, daugelis vartotojų gali stebėtis, kodėl 22 kW įkroviklis kartais gali tiekti tik 11 kW įkrovimo galios. Norint suprasti šį reiškinį, reikia atidžiau išnagrinėti veiksnius, turinčius įtakos įkrovimo greičiui, įskaitant transporto priemonių suderinamumą, įkrovimo infrastruktūrą ir elektros specifikacijas.
OViena iš pagrindinių priežasčių, kodėl 22 kW įkrovikliai gali įkrauti tik 11 kW galia, yra pačių elektromobilių apribojimai. Ne visos elektromobilių konstrukcijos pritaikytos maksimaliai įkrovimo galiai, kurią gali tiekti įkroviklis. Pavyzdžiui, jei elektromobilyje yra įmontuotas įkroviklis (OBC), kurio maksimali galia yra 11 kW, jis sunaudos tik šią galią, nepriklausomai nuo įkroviklio galios. Tai įprasta situacija su daugeliu elektromobilių, ypač senesnių modelių arba skirtų važinėti mieste.
Antra, įkrovimo spartai įtakos turi ir naudojamo įkrovimo laido bei jungties tipas. Skirtingoms elektromobilių sistemoms gali reikėti specifinių tipų jungčių, o jei jungtis nėra optimizuota didesniam energijos perdavimui, įkrovimo sparta bus ribota. Pavyzdžiui, naudojant 2 tipo jungtį transporto priemonėje, kuri gali atlaikyti tik 11 kW galią, įkrovimo galia bus ribota, net jei įkroviklio galia yra 22 kW.
Kitas veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti, yra elektros tiekimas ir infrastruktūra. Įkrovimo spartai įtakos turės tai, ar įkrovimo vietoje yra pakankamai galios. Jei tinklas arba vietinis elektros energijos tiekimas negali palaikyti didesnės galios, įkroviklis gali automatiškai sumažinti savo galią, kad būtų išvengta sistemos perkrovos. Tai ypač svarbu gyvenamosiose vietovėse arba vietose, kuriose yra ribota elektros infrastruktūra.
TAkumuliatoriaus įkrovos būsena (SoC) taip pat turi įtakos įkrovimo greičiui. Daugelis elektromobilių taiko strategiją, pagal kurią įkrovimo greitis mažinamas, kai akumuliatorius artėja prie pilnos talpos. Tai reiškia, kad net ir su 22 kW įkrovikliu, kai akumuliatorius beveik pilnas, transporto priemonė gali sunaudoti tik 11 kW energijos, kad apsaugotų akumuliatoriaus būklę ir tarnavimo laiką.
A 22 kW įkroviklis gali įkrauti tik 11 kW galia dėl daugelio veiksnių, įskaitant transporto priemonės įmontuoto įkroviklio talpą, naudojamo įkrovimo laido tipą, vietinę elektros infrastruktūrą ir akumuliatoriaus įkrovos būseną. Šių elementų supratimas gali padėti elektromobilių savininkams priimti pagrįstus sprendimus dėl įkrovimo galimybių ir optimizuoti įkrovimo patirtį. Suprasdami šiuos apribojimus, vartotojai gali geriau planuoti įkrovimo laiką ir užtikrinti, kad kuo geriau išnaudotų savo 11 kW elektromobilių įkroviklį.
Įrašo laikas: 2024 m. spalio 30 d.