Tiek gamintojai, tiek automobilių savininkai svajoja apie „5 minučių įkrovimo ir 200 km vairavimo“ poveikį.
Norint pasiekti šį poveikį, reikia išspręsti du pagrindinius poreikius ir skausmo taškus:
Viena, tai yra žymiai pagerinti įkrovimo našumą ir greitai padidinti akumuliatoriaus įkrovimo greitį.
Antra, tai yra pagerinti visos transporto priemonės veikimo efektyvumą ir išplėsti važiavimo diapazoną tokiomis pačiomis galios sąlygomis.
Čia galime naudoti jaunesniųjų vidurinės mokyklos fiziką, kad trumpai suprastume: p = ui. Taigi, jei norite padidinti galią, yra tik du būdai, kaip padidinti srovę ar padidinti įtampą.
Tačiau didelės srovės sukels didelius šilumos nuostolius įkraunant ginklus, kabelius ir pagrindinius galios baterijų komponentus, o viršutinė teorinio tobulinimo riba nėra didelė. Todėl kelias į didėjančią srovę yra „nepasiekiamas“, ne, jis turėtų būti „nelabai toli“.
Taigi, kaip padidinti įtampą?
Kai sistemos srovė išliks pastovi, įkrovimo galia padidės dvigubai, nes sistemos įtampa, tai yra, didžiausias įkrovimo greitis padvigubės, o įkrovimo laikas bus labai sutrumpintas. Be to, esant tokiai pačiai įkrovimo galiai, jei įtampa yra didesnė, srovę galima sumažinti, o viela nebūtinai turi būti tokia stora, o laido atsparumo šilumos energija taip pat sumažėja.
Taigi, jei vis dar naudojate originalų 400 V įkrovimo kabelio dydį, galite padidinti įkrovimo galią. Tai reiškia, kad esant 800 V platformai, galima naudoti plonesnius įkrovimo kabelius.
„Huawei“ tyrimai rodo, kad greitas įkrovimas naudojant 800 V aukštos įtampos režimą palaiko maksimalų 30–80% SOC galios įkrovimą, o mažos įtampos didelės srovės režimas gali atlikti tik maksimalų galios įkrovimą esant 10–20% SOC, o įkrovimo galia labai krito į kitus diapazonus. greitas. Galima pastebėti, kad 800 V aukštos įtampos režimas gali palaikyti ilgesnį greitą įkrovimą.
Kuo didesnis visos transporto priemonės veikimo efektyvumas, o tai reiškia, kad esant pastoviai srovei, tuo didesnė akumuliatoriaus įtampa, tuo didesnė variklio galia ir tuo didesnis variklio pavaros efektyvumas.
Todėl 800 V aukštos įtampos platforma gali lengvai pasiekti didelę galią ir sukimo momentą, taip pat geresnį pagreičio našumą. Nors energijos papildymo efektyvumas, kurį 800 V atnešė į elektrines transporto priemones, yra kokybinis, viena didžiausių kliūčių įgyvendinti 800 V yra išlaidų problema.
Jei norite sužinoti daugiau apie tai, nedvejodami susisiekite su mumis.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Pašto laikas: 2012 m. Kovo 18 d
