Kai kurie vartotojai įsigijo 48A2 LYGIO EV įkrovikliselektromobiliams ir laiko savaime suprantamu dalyku, kad gali įkrauti savo elektromobilį 48 A srove. Tačiau realiame naudojimo procese jie susidurs su skirtingomis situacijomis. Svarbiausia yra tai, ar elektromobilio įmontuotas įkroviklis palaiko 48 A įkrovimą.
Pažvelkime į įkrovimo galią, atitinkančią kiekvieną įtampą, nes kartais automobilio gamintojas tiesiogiai neįkrauna įkrovimo srovės, o įkrovimo galios. Jei vartotojas yra Jungtinėse Amerikos Valstijose ir Kanadoje, automobilis gali pasiekti vardinę išėjimo galią naudodamas automobilio energiją. Jei vartotojas yra Japonijoje, Pietų Korėjoje arba Taivane, Kinijoje, automobilis taip pat atitinka Amerikos standartinį dizainą, tačiau įtampa nėra iki 240 V Amerikos tinklo įėjimo, o tik 220 V, tada galia nepasieks projektinės vardinės galios.
| Įėjimo įtampa | Įvesties srovė | Išėjimo galia |
| 240 V | 32A | 7,68 kW |
| 240 V | 40A | 9,6 kW |
| 240 V | 48A | 11,52 kW |
| 220 V | 32A | 7,04 kW |
| 220 V | 40A | 8,8 kW |
| 220 V | 48A | 10,56 kW |
Kai kuriose šalyse žmonės neturi 2 lygio maitinimo (240 V) įvesties, jie turi tik 220 V, pavyzdžiui, Japonijoje, Pietų Korėjoje, jų elektrinės transporto priemonės taip pat projektuojamos pagal SAE standartą (1 tipas), tačiau jų elektros sistema nėra tokia pati kaip Jungtinių Amerikos Valstijų ar Kanados, jos turi tik 220 V galią, todėl jei jie perka48A elektromobilių įkroviklis,Jis negali pasiekti 11,5 kW.
Kas yra įmontuotas įkroviklis?
Aptarę maitinimo sistemą, pažvelkime į svarbiausią dalį – integruotą elektromobilių įkroviklį – ir pažiūrėkime, kaip veikia šis procesas.
Kas yra įmontuotame įkroviklyje?
Borto įkroviklis (OBC) – tai įrenginys, kuris konvertuoja kintamąją energiją iš bet kurio kintamosios srovės šaltinio į praktišką nuolatinės srovės formą. Jis paprastai montuojamas transporto priemonės viduje, o jo pagrindinė funkcija yra energijos konvertavimas. Todėl borto įkrovikliai suteikia pranašumą įkrauti elektromobilį naudojant elektros lizdą mūsų namuose. Be to, jie taip pat panaikina poreikį pirkti bet kokią papildomą įrangą energijos konvertavimui.
1 ir 2 kintamosios srovės įkrovimo lygiuose OBC konvertuoja iš tinklo gaunamą kintamąją energiją į nuolatinę srovę, kad įkrautų akumuliatorių per akumuliatorių valdymo sistemą (BMS). Įtampos ir srovės reguliavimą atlieka OBC. Be to, kintamosios srovės įkrovimo trūkumas yra tas, kad ilgėjant įkrovimo laikui, sumažėja išėjimo galia.
Įkrovimo spartą arba reikiamą įvesties srovę kintamosios srovės įkrovikliuose nustato pati elektromobilis. Kadangi ne visoms elektromobiliams (EV) reikia vienodo įvesties įkrovimo srovės kiekio, kintamosios srovės įkroviklis turi susisiekti su EV, kad nustatytų reikiamą įvesties srovę ir užmegztų ryšį prieš pradedant įkrovimą. Šis ryšys vadinamas bandomojo laido ryšiu. Bandomasis laidas nustato prie EV prijungto įkroviklio tipą ir nustato reikiamą borto įkrovimo įrenginio įvesties srovę.
Borto įkroviklio tipas
Yra daugiausia dviejų tipų įmontuoti įkrovikliai:
- Vienfazis borto įkroviklis
- Trifazis borto įkroviklis
Standartinio AVID įkroviklio galia yra 7,3 kW, jei naudojama tik viena fazė, arba 22 kW, jei naudojamos trys fazės. Įkroviklis taip pat gali nustatyti, ar jis galės naudoti tik vieną fazę, ar tris. Prijungus prie namų kintamosios srovės stotelės, kurios galia taip pat bus 22 kW, įkrovimo laikas priklausys tik nuo akumuliatoriaus talpos.
Įtampa, kurią gali priimti šis įmontuotas įkroviklis, yra110–260 V kintamoji srovėjei prijungiama tik prie vienos fazės (ir360–440 V(jei naudojamos trys fazės). Į akumuliatorių tiekiama išėjimo įtampa yra diapazone450–850 V.
Kodėl mano 48A EV įkroviklis veikė tik 8,8 kW galia?
Neseniai turėjome klientą, kuris įsigijo48A 2 lygio elektromobilių įkroviklis, jis turi amerikietišką „Bezn EQS“ versiją, kad galėtų patikrintiElektromobilių įkroviklisEkrane jis mato 8,8 kW įkrovimą, jis gana sutrikęs ir susisiekia su mumis. Mes „Google“ paieškoje paieškoję „EQS“ radome tokią informaciją:
Originali nuoroda yraAKS: įkrovimo ekosistema (mbusa.com)
Iš oficialios Benzo informacijos matome, kadMaksimali 2 lygio įkrovimo galia yra 9,6 kWGrįžkime prie pirmosios lentelės, kuri reiškia ties240 V įvestis, jis palaiko tikMaksimalus įkrovimas 40 amperųČia yra viena sąlyga, kad įėjimo įtampa yra "240 V". Ar jo namuose buvo 240 V? Atsakymas yra „NE“, tik220 Vjo namuose galima įvesties įtampa, nes jis nėra Jungtinėse Amerikos Valstijose ar Kanadoje. Taigi, grįžkime prie aukščiau pateiktos lentelės: 220 V įvestis * 40 A = 8,8 kW.
Taigi priežastis, kodėl a48A 2 lygio EV įkroviklisĮkrauna tik esant 8,8 kW galiai, ar dabar žinotumėte?
Įrašo laikas: 2022 m. gruodžio 19 d.
