• Cindy: +86 19113241921

baneris

naujienos

Ar ateityje AC Chargers bus pakeistas DC Chargers?

Elektromobilių įkrovimo technologijos ateitis yra didelio susidomėjimo ir spėlionių tema. Nors sudėtinga visiškai tiksliai numatyti, ar kintamosios srovės įkrovikliai bus visiškai pakeisti nuolatinės srovės įkrovikliais, keli veiksniai rodo, kad nuolatinės srovės įkroviklių dominavimas ateinančiais metais gali labai padidėti.

Vienas iš pagrindinių nuolatinės srovės įkroviklių pranašumų yra jų gebėjimas tiekti didesnį energijos lygį tiesiai į akumuliatorių, todėl įkrovimas trunka greičiau, palyginti su kintamosios srovės įkrovikliais. Šis aspektas yra labai svarbus sprendžiant atstumo nerimo problemą, kuri kelia didelį susirūpinimą daugeliui potencialių elektromobilių pirkėjų. Akumuliatorių technologijoms toliau tobulėjant, spartesnių įkrovimo sprendimų paklausa greičiausiai didės, todėl pramonė bus skatinama naudoti nuolatinės srovės įkroviklius.

图片1

Be to, nuolatinės srovės įkroviklių efektyvumas paprastai yra didesnis nei kintamosios srovės įkroviklių, todėl įkrovimo proceso metu prarandama mažiau energijos. Šis efektyvumas gali padėti sumažinti įkrovimo išlaidas ir sukurti tvaresnę įkrovimo infrastruktūrą, kuri dera su pasauliniu siekiu ieškoti aplinkai nekenksmingų sprendimų.

Be to, augantis elektromobilių populiarumas ir didėjančios investicijos į įkrovimo infrastruktūrą rodo, kad reikia įvairesnių įkrovimo galimybių. Nors kintamosios srovės įkrovikliai tinka naktiniam įkrovimui ir gyvenamosioms patalpoms, elektrinių transporto priemonių paplitimas reikalauja greitesnio įkrovimo galimybių, ypač viešose erdvėse ir greitkeliuose. Šis greito įkrovimo reikalavimas galėtų paskatinti platų nuolatinės srovės įkroviklių diegimą, kad būtų patenkintas didėjantis efektyvių ir patogių įkrovimo sprendimų poreikis.

https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/

Tačiau svarbu pažymėti, kad perėjimas nuo kintamosios srovės prie nuolatinės srovės įkrovimo infrastruktūros gali būti ne iš karto ar visuotinis. Esama kintamosios srovės įkrovimo infrastruktūra, įskaitant namų įkrovimo sistemas ir tam tikras viešąsias įkrovimo stotis, greičiausiai bus naudojama kurį laiką. Esamos infrastruktūros modernizavimas siekiant palaikyti nuolatinės srovės įkrovimą gali būti brangus ir sudėtingas, todėl gali sulėtėti visas pakeitimo procesas.

Be to, kintamosios srovės įkrovimo technologijos pažanga, pvz., didesnės galios kintamosios srovės įkroviklių kūrimas ir įkrovimo efektyvumo gerinimas, tam tikrais atvejais gali ir toliau paversti kintamosios srovės įkrovimu perspektyviu pasirinkimu. Todėl labiau tikėtina įsivaizduoti ateitį, kurioje kintamosios srovės ir nuolatinės srovės įkroviklių derinys galėtų patenkinti skirtingus įkrovimo poreikius ir sudarytų visapusį ir prieinamą įkrovimo tinklą elektromobilių naudotojams.

Apibendrinant galima pasakyti, kad nors tikimasi, kad nuolatinės srovės įkroviklių dominavimas ateityje didės, nėra tikras, kad kintamosios srovės įkrovikliai bus visiškai pakeisti. Tikėtina, kad kintamosios srovės ir nuolatinės srovės įkroviklių sambūvis bus būtinas, kad būtų patenkinti įvairūs besiplečiančios elektromobilių rinkos įkrovimo reikalavimai.

 

https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/

 

 

 

 


Paskelbimo laikas: 2023-10-19