Pastaraisiais metais Kinijos elektromobilių pramonė sparčiai vystėsi ir pirmauja pasaulyje technologijų srityje.Atitinkamai plečiasi ir elektromobilių įkrovimo infrastruktūra.Kinija sukūrė didžiausią ir plačiausiai paskirstytą įkrovimo infrastruktūros tinklą pasaulyje ir toliau energingai kuria labai efektyvų įkrovimo polių tinklą.
Remiantis Nacionalinės energetikos administracijos atstovo Liang Changxin pristatymu, 2022 m. įkrovimo infrastruktūros skaičius Kinijoje pasiekė 5,2 mln.Iš jų viešoji įkrovimo infrastruktūra išaugo apie 650 000 vienetų, o bendras skaičius siekė 1,8 mln.privati įkrovimo infrastruktūra išaugo apie 1,9 mln. vienetų, o bendras skaičius viršijo 3,4 mln.
Įkrovimo infrastruktūra yra svarbi garantija skatinant naujų energetinių transporto priemonių pramonės plėtrą, be to, labai svarbu skatinti švarią ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančią transporto srities transformaciją.Kinija padarė didelę pažangą nuolat investuodama ir statydama mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančią transporto sektoriaus transformaciją.Vartotojų entuziazmas elektromobiliams ir toliau auga.
Atstovas taip pat pristatė, kad Kinijos įkrovimo rinka rodo įvairaus vystymosi tendenciją.Šiuo metu Kinijoje įkrovimo polius valdo daugiau nei 3000 įmonių.Elektromobilių įkrovimo apimtys ir toliau auga, o metinis įkrovimo kiekis 2022 m. viršijo 40 milijardų kWh, ty daugiau nei 85 proc.
Liang Changxin taip pat sakė, kad pramonės technologijos ir standartinė sistema palaipsniui bręsta.Nacionalinė energetikos administracija įkūrė techninį komitetą elektromobilių įkrovimo įrenginių energetikos pramonėje standartizavimui ir kuria įkrovimo infrastruktūros standartų sistemą su nepriklausomomis Kinijos intelektinės nuosavybės teisėmis.Ji iš viso išleido 31 nacionalinį standartą ir 26 pramonės standartus.Kinijos nuolatinės srovės įkrovimo standartas yra vienas iš keturių pagrindinių pasaulyje įkrovimo standartinių schemų Europoje, Jungtinėse Valstijose ir Japonijoje.
Paskelbimo laikas: 2023-02-24
