• Susie: +86 13709093272

page_banner

žinios

Kokie yra elektrinių automobilių akumuliatorių tipai?

Elektromobilių akumuliatoriai yra pats brangiausias elektromobilio komponentas.

Didelė kaina reiškia, kad elektromobiliai yra brangesni nei kitų rūšių degalų, o tai lėtina masinį elektromobilių pritaikymą.

Ličio jonų
Ličio jonų baterijos yra populiariausios.Per daug nesigilinant į detales, jos išsikrauna ir pasikrauna, nes elektrolitas perneša teigiamai įkrautus ličio jonus iš anodo į katodą ir atvirkščiai.Tačiau katode naudojamos medžiagos gali skirtis priklausomai nuo ličio jonų baterijų.

LFP, NMC ir NCA yra trys skirtingos ličio jonų baterijų cheminės medžiagos.LFP kaip katodo medžiagą naudoja ličio fosfatą;NMC naudoja litį, manganą ir kobaltą;ir NCA naudoja nikelį, kobaltą ir aliuminį.

Ličio jonų akumuliatorių pranašumai:
● Pigiau gaminti nei NMC ir NCA baterijas.
● Ilgesnis tarnavimo laikas – 2 500–3 000 pilno įkrovimo / iškrovimo ciklų, palyginti su 1 000 NMC akumuliatorių.
● Įkrovimo metu generuokite mažiau šilumos, kad įkrovimo kreivėje ilgiau išlaikytų didesnę galią, todėl įkraunama greičiau, nepažeidžiant akumuliatoriaus.
● Galima įkrauti iki 100 %, kai akumuliatorius yra mažai pažeistas, nes tai padeda sukalibruoti akumuliatorių ir pateikti tikslesnius nuotolio įvertinimus – 3 modelio savininkams, turintiems LFP akumuliatorių, rekomenduojama išlaikyti 100 % įkrovimo ribą.

Praėjusiais metais „Tesla“ iš tikrųjų pasiūlė savo „Model 3“ klientams Amerikoje pasirinkti NCA arba LFP akumuliatorių.NCA baterija buvo 117 kg lengvesnė ir siūlė 10 mylių didesnį atstumą, tačiau turėjo daug ilgesnį veikimo laiką.Tačiau Tesla taip pat rekomenduoja NCA akumuliatoriaus variantą įkrauti tik iki 90% talpos.Kitaip tariant, jei planuojate reguliariai naudoti visą asortimentą, LFP vis tiek gali būti geresnis pasirinkimas.

Nikelio-metalo hidridas
Nikelio-metalo hidrido akumuliatoriai (sutrumpintai NiMH) yra vienintelė reali alternatyva šiuo metu rinkoje esantiems ličio jonų akumuliatoriams, nors jie dažniausiai randami hibridinėse elektrinėse transporto priemonėse (dažniausiai Toyota), o ne grynai elektrinėse transporto priemonėse.

Pagrindinė to priežastis yra ta, kad NiMH baterijų energijos tankis yra net 40% mažesnis nei ličio jonų baterijų.


Paskelbimo laikas: 2022-03-25